Характеристики
При променлива честота и високо напрежение полимерът на изолационния филм на бобината е предразположен към локална йонизация. Когато интензитетът на електрическото поле достигне критичната сила на полето, локалната йонизация се появява в близкия газ, което води до синя флуоресценция и придружена от шум от изпускане, докато генерира озон. За да се предотврати увреждане на филма за боя, причинени от локална йонизация и подобряване на ефективността на електрическото стареене на боята,високо съпротива антиронаDFCJ1018може ефективно да предотврати изпускането и феномена на корона на бобините с високо напрежение на двигателя.
Приложение на продукта
Леко увредена обработка на изолация на повърхността на намотката: В увредената зона, разположена на 50-220 мм от желязната сърцевина в горния и долния краища на намотката (т.е. в позиция на високо съпротивление), нанесете, нанесетевисоко съпротивление анти корона боя dfcj1018. Новият слой с високо съпротивление трябва да се припокрива с оригиналния слой с високо съпротивление с не по -малко от 5 мм, но разстоянието от началото на новия слой с високо съпротивление до края на желязното ядро не трябва да е по -малко от 50 мм. За площта на покритието използвайте бяла лента, за да защитите повърхността на външния тел, за да гарантирате, че повърхността на покритието е равномерна и плоска. След като се втвърди анти-халовата боя, повърхността се покрива сRTV епоксидно лепило J0708и след това два слоя отTongma епоксиден стъклен прах слюда 5440-1са полу -ламинирани. Междупланирът е покрит с RTV епоксидно лепило J0708, с дължина на свързване 10 мм в двата края на новоприложената дължина с висока устойчивост. След втвърдяване повърхността се покрива с червен изолационен лак.
Шоуто с висока устойчивост анти корона DFCJ1018
