En el sistema d’oli de segellat de conjunts de generadors refrigerats per hidrogen, el desbordament MR98Hvàlvula de relleués el component principal del control de pressió i el seu mètode de connexió amb el gasoducte de retorn està directament relacionat amb l'eficiència de segellat d'hidrogen i la seguretat dels equips. Aquest article analitzarà profundament la lògica de connexió i els detalls tècnics clau de la vàlvula de desbordament MR98H al sistema de segellat de segellat de dos anells de doble flux a partir de tres dimensions: principi del sistema, disseny estructural i ajust dinàmic.

1. Sealing Oil System Architecture i posicionament funcional de la vàlvula de desbordament

1.1 Principi de funcionament del sistema d’oli de segellat d’anells de doble flux

El sistema d’oli de segellat d’anells de doble flux aconsegueix un equilibri dinàmic a través de dos circuits d’oli independents del costat de l’aire i del costat d’hidrogen. El circuit d’oli lateral de l’aire està directament connectat al sistema d’oli lubricant i assumeix les funcions bàsiques de segellat i lubricació; El circuit d’oli lateral d’hidrogen forma un bucle tancat i el control diferencial de ± 0,49kPa de la pressió de l’oli del costat de l’aire s’aconsegueix a través de la vàlvula d’equilibri. En aquesta arquitectura, la vàlvula de socors MR98H realitza principalment les funcions bàsiques següents:

• Protecció contra el llindar de pressió: quan la pressió del sistema supera el valor establert (normalment superior a la pressió d’hidrogen de 0,084mpa), s’obre automàticament l’alleujament de la pressió per evitar que la bomba d’oli es sobrecàrrega
• Estabilització de pressió dinàmica: Mantingueu l’estabilitat de la pressió del petroli ajustant l’obertura de la vàlvula per compensar les fluctuacions de pressió causades per fluctuacions de velocitat o canvis de pressió d’hidrogen
• Aïllament de falles: formeu un canal de bypass en condicions de treball anormals per evitar que l’oli d’alta pressió afecti components de precisió com ara les rajoles de segellat

2. Mètode de connexió específic de la vàlvula de relleu MR98H i el gasoducte de l'oli de retorn

2.1 Disseny integrat del circuit d’oli lateral de l’aire

Al canalització de la bomba de la bomba d'oli de l'aire, el MR98Hvàlvula de desbordamentAdopta una connexió paral·lela a tres bandes:

• 1. Canal d’oli principal: sortida de la bomba d’oli → refrigerador d’oli → Filtre d’oli dúplex →vàlvula de pressió diferencial→ Sealing rodant dipòsit d'oli lateral de l'aire
• 2. Branca de desbordament: sortida de la bomba d’oli → Vàlvula de desbordament MR98H → Dipòsit d’oli de segellat lateral de l’aire o dipòsit d’oli de buit

Aquest disseny permet que la vàlvula de desbordament i la vàlvula de pressió diferencial formin un mecanisme d’ajust doble. Quan la pressió del petroli supera el valor de configuració de la vàlvula de pressió diferencial, el MR98H s’activa com a protecció secundària. Al mateix temps, a la unitat equipada amb un sistema de purificació de buit, l’oli de desbordament s’introdueix per primera vegada al dipòsit d’oli de buit per accelerar la separació de gas i aigua mitjançant la difusió per injecció.

2.2 Configuració especial del circuit d’oli lateral d’hidrogen

La vàlvula de desbordament MR98H del circuit d’oli lateral d’hidrogen adopta connexió de retroalimentació del bucle tancat:

1. 1. Camina de circulació principal: bomba d’oli lateral d’hidrogen → refrigerador d’oli → vàlvula d’equilibri → segellat rodament del dipòsit d’oli lateral d’hidrogen
2. 2 Circuit de desbordament: sortida de la bomba d’oli → Vàlvula de desbordament MR98H → Dipòsit de defoaming → Dipòsit d’oli flotant

Característiques tècniques clau:

Interfície del tanc desfoaming bloqueig anti-gas: el disseny de canonades de bisell de 45 ° S'adopta quan l'oli de desbordament entra al dipòsit desfoamant per evitar l'acumulació de bombolles

Control d’enllaç de la vàlvula flotant: la vàlvula automàtica de reposició i descàrrega d’oli al dipòsit d’oli flotant forma un equilibri dinàmic amb el volum de desbordament per mantenir el nivell d’oli dins del rang de ± 50mm

3. Control coordinat de flux de pressió en funcionament dinàmic

3.1 Resposta a condicions de treball especials a l’etapa d’inici

Etapa d’inici fred: Establir la pressió inicial del petroli a través del bypass de la vàlvula de desbordament per evitar la sobrecàrrega del motor de la bomba d’oli

Protecció de l’aturada d’emergència: Quan s’inicia la bomba de reserva de corrent continu, la vàlvula de desbordament ha de respondre al canvi sobtat de pressió en 0,5 segons i el flux de descàrrega pot arribar al 120% del valor nominal

3.2 Regulació adaptativa sota fluctuacions de pressió d’hidrogen

Les dades experimentals mostren que quan la pressió d’hidrogen baixa bruscament de 0,3MPa a 0,2MPa, la vàlvula de pressió diferencial completa l’ajust principal en 2 segons. A continuació, la vàlvula de socors MR98H ajuda a alliberar excés de petroli i estabilitza la diferència de pressió de l’hidrogen d’oli dins del rang de 0,056 ± 0,02MPa.

El disseny de connexió precís de la vàlvula de relleu MR98H i el gasoducte d’oli de retorn reflecteix l’elevat grau d’integració de disciplines mecàniques, hidràuliques i de control en equips de generació d’energia moderns. Amb l’aplicació de la tecnologia de bessons digitals, el disseny de canonades es pot optimitzar a través de la simulació dinàmica tridimensional en el futur, de manera que el marge de seguretat del sistema de petroli de segellat es pot augmentar fins a més del 99,99%. Aquesta integració exquisida del sistema és el codi bàsic per assegurar el funcionament eficient i estable dels conjunts de generadors refrigerats per hidrogen.

Quan busqueu vàlvules de socors de gran qualitat i fiables, Yoyak és, sens dubte, una opció que val la pena tenir en compte. La companyia està especialitzada en proporcionar una varietat d’equips elèctrics, inclosos els accessoris de turbines de vapor i ha obtingut una gran aclamació pels seus productes i serveis d’alta qualitat. Per obtenir més informació o consulta, poseu -vos en contacte amb el servei d’atenció al client a continuació:

E-mail: sales@yoyik.com
Tel: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229

Yoyik ofereix diversos tipus de recanvis per a turbines de vapor, generadors, calderes en plantes elèctriques:
Vàlvula STOP J61Y-250 25
Vàlvula de parada elèctrica J961Y-25V 12cr1mov
placa de vàlvula de la bomba de buit Coml
Vàlvula de porta elèctrica Z962Y-250 WCB
Vàlvula CS941H-16C
acumulador NXQA-25/31.5L
CA Sealing Oli Pump KG70Kz/7.5F4
Vàlvula de l'instrument J21H-63P
Vàlvula de l’acceleració NFDC-LAN
Vàlvula STOP J561Y-2500LB
Vàlvula de papallona folrada de goma D341X-10C
Stop Valve J61Y-320 25
Pump CBT-F416-AF*9
Vàlvula de descàrrega 4.5a25
Vàlvula Globus WJ41F-25p
Vàlvula pneumàtica de 5 vies SV13-16-0-0-00
Vàlvula de connexió d'entrada de reanimació SD61H-P35.963 WCB
Vàlvula de tancament manual wj25f16p
Comproveu la vàlvula H61H-600LB
Anell d'aigua d'una sola etapa Bomba de buit 30WSRP
Motor elèctric Y2-90S-4
Ús de la bomba de buit WSRP-30
Bracket de muntatge de l'actuador P18638C-00
Vàlvula de porta de buit elèctric NKZ944H-16C
doble caixa de canvis M01225
Divider de greix per a la màquina de mòlta. DR4-5
Acumulador de la bufeta Dimostant LNXQ-A-10/20 FY
Stop Valve J41J-16C
Vàlvula Globus d'acer inoxidable (soldada) WJ10F-16p
Màniga 773064-04-02-33