L’oli resistent al foc d’èster fosfat és un oli lubricant d’alta pressió amb una pressió de treball de 14,7mPa i una temperatura de 35-45 ℃. Els principals indicadors del rendiment de l’oli inclouen la mida de les partícules, el valor àcid, el contingut d’humitat i la resistivitat elèctrica. Aquests indicadors han d’estar dins d’un determinat rang de valors per indicar que la qualitat del petroli és qualificada. En cas contrari, haurà de tractar -se. Generalment, els indicadors següents es poden utilitzar com a referència:

L’oli d’EH d’alta pressió és un oli sintetitzat artificialment compost per èsters de fosfat amb una forta polaritat. És fàcil absorbir la humitat a l’aire i els hidrolis quan interaccionen amb l’aigua, produint diesfat àcids, monoesters de fosfat àcid i substàncies fenòliques. Les substàncies àcides produïdes per la hidròlisi tenen un efecte catalític sobre la hidròlisi posterior de l’oli, provocant un cicle viciós, cosa que provocarà una ràpida disminució de la seva resistivitat del volum i un ràpid augment del seu valor àcid, donant lloc al deteriorament de la qualitat de l’oli.

Quan la resistivitat del volum de l’oli EH superi la norma, corroirà elservi de vàlvulaEspatlla del nucli i tub de molla. La corrosió de l'espatlla del nucli de la vàlvula pot provocar un augment de les fuites internes alservi de vàlvula, augment de la generació de calor del sistema i reducció de la precisió de control. La corrosió del tub de molla pot causar oscil·lació delservi de vàlvula, provocant danys de fatiga del tub de molla i fuites de petroli de la vàlvula de servo.

A partir de l’experiència, la resistivitat de baix volum de l’oli d’EH d’alta pressió és una condició important per a la corrosió de les vàlvules de servo. Controlar la resistivitat de l’oli d’EH té un paper important en la prevenció de les falles de corrosió de les vàlvules de servo. Normalment, la fallada de corrosió de les vàlvules de servo es produeix simultàniament en diverses vàlvules de servo a tot el sistema. Després que la vàlvula de servo experimenti corrosió, cal substituir el nucli de la vàlvula i la màniga de la vàlvula, donant lloc a pèrdues importants.

En resum, és necessari controlar estrictament la resistivitat del volum de l’oli EH per no superar la norma i garantir que l’aigua de l’oli EH no superi la norma. Yoyik suggereix que quan es detecta una disminució de la resistivitat de l’oli EH, s’hauria de posar en funcionament immediatament el dispositiu de regeneració de bypass del sistema d’oli EH. L’estructura del dispositiu de regeneració de bypass consisteix en una partículaElement de filtre de precisiói unFiltre de diatomiteso un filtre d'intercanvi d'anions en dues etapes. Si l’augment de la resistivitat del volum no és significatiu, es pot posar en funcionament un filtre d’oli de buit mòbil per regenerar encara més la qualitat del petroli del dipòsit de combustible. Després de la filtració, proveu ràpidament si tots els indicadors de la qualitat del petroli EH han tornat a la normalitat.