ElBomba de pistó PVH074R01AAA10A250000001001AB010Aés una bomba d’oli comuna que s’utilitza en el sistema de subministrament d’oli d’alta pressió de les turbines de vapor. Com a principal bomba de subministrament d’oli, la bomba del pistó s’ha utilitzat àmpliament en el sistema d’oli d’incendi a alta pressió de turbines de vapor a causa dels seus avantatges únics. Pot proporcionar un subministrament estable d’oli d’alta pressió i complir els requisits del sistema d’oli EH d’alta pressió de les turbines de vapor. El seu principi és generar una sortida de combustible a alta pressió a través del moviment recíproc del pistó per assegurar l'estabilitat de la injecció de combustible de la turbina.

El Piston Pump PVH074R01AAA10A250000001001AB010A té una bona capacitat autoprimida, que pot establir ràpidament el subministrament de combustible quan es reinicia després de l’apagada i reduir el temps d’inici. Això té una gran importància per a la creació ràpida i l’aturada de les turbines de vapor. La bomba utilitza un moviment recíproc del pistó per xuclar i descarregar el combustible a través de l’obertura i el tancament de la vàlvula unidireccional.

Durant el funcionament, hi ha dues vàlvules unidireccionals, una per inhalar el combustible i l’altra per descarregar el combustible. Quan el pistó es mou en una direcció, s’obre la vàlvula de comprovació de succió i el combustible és xuclat al cilindre; Quan el pistó es mou en l’altra direcció, s’obre la vàlvula de comprovació de descàrrega i el combustible al cilindre es comprimeix i es descarrega. Aquest mode de treball forma un subministrament continu d’oli després del moviment continu.

Durant el procés d’entrada d’oli, la part convexa de la lleva mou el pistó cap avall, creant un buit, s’obre el forat d’entrada d’oli i el combustible entra a la cambra d’oli de la bomba. El pistó es desplaça al centre mort inferior i s’acaba l’alimentació d’oli.

Durant el procés de retorn del petroli, el pistó es mou cap amunt. Quan el Chute es comunica amb el forat de retorn de l’oli a la màniga, el circuit d’oli de baixa pressió a la cambra d’oli de la bomba es comunica amb el forat mitjà i el forat radial del capçal de la pistó i el xut. La pressió del petroli baixa sobtadament, la vàlvula de sortida d’oli es tanca ràpidament sota l’acció de la força de la molla, aturant el subministrament d’oli. Després d'això, el pistó es mourà cap amunt. Quan la part convexa de la càmera es gira, sota l’acció de la primavera, el pistó es tornarà a baixar cap avall, a partir del següent cicle.

La bomba de pistó PVH074R01AAA10A250000001001AB010A pot controlar amb precisió el flux i la pressió de l’oli EH i pot complir bé els requisits per a la injecció de petroli, ajudant a millorar l’eficiència i l’estabilitat de funcionament de la turbina de vapor.

Els sistemes de combustible resistents a alta pressió requereixen l’ús de combustible especial per reduir la corrosió i el desgast. Els materials i el disseny de la bomba de pistó PVH074R01AA10A250000001001AB0101 es poden adaptar a les característiques d’aquest oli especial. Això fa que la bomba del pistó sigui més adaptable i duradora en el sistema de petroli resistent al foc a alta pressió de les turbines de vapor.

Yoyik pot oferir moltes parts de recanvi per a les plantes elèctriques com a continuació:
Servo Valve Flushing Plats S15FofA4Vbln
Vàlvula de solenoide J-220VDC-DN6-D-20B/2A
Components de segell formats PCS1002002380010-01/410.01/410.02/401.10
Casa d'anells de desgast HZB200-430-03-03
Vàlvula de servo electrohidraulic G761-3969B
Bomba de cargol HSNH 210-36
Control de flux Servo Valve G631-3014B-5
Bossa de goma acumulador Viton 40L
Bomba d’oli de buit P-1825
Vàlvula de control del motor de servo 761k4112b
Caixa d’engranatges BW16-23
Pistó Industrial Pump PVH098R01AJ30A250000001001AB010A
Vàlvula G761-3039B
PU bomba d’oli hidràulic pvp16
Vàlvula de commutació FQ-6-150