ElVàlvula de la bomba de buit P-1741té un paper crucial en elbomba de buitSistema, principalment utilitzat per descarregar excés de gas al sistema i assegurar el seu funcionament normal. Aquest article proporcionarà una introducció detallada a l'estructura, les precaucions d'instal·lació i el principi de funcionament de la vàlvula P-1741.

En primer lloc, elVàlvula de la bomba de buit P-1741Hauria d’estar estretament connectat a altres parts d’escapament per assegurar les emissions de gas suaus. Si el tub d’escapament està exposat al medi extern, cal afegir una coberta protectora per evitar que l’aigua de pluja entri o la contrapressió causada per forts vents. A més, s’ha de configurar la posició del port d’escapament per evitar el contacte entre el vapor descarregat i l’electricitat o les espurnes per garantir la seguretat.

En instal·lar el sistema d’escapament, s’han d’evitar els airbags, ja que el petroli o l’aigua poden acumular -se i bloquejar les emissions de gas. La canalització vertical per sobre de la secció d’escapament de la bomba s’ha de dissenyar per evitar que el vapor d’aigua extret es goteixi de nou a la bomba i el pipeline horitzontal del pipeline d’extracció s’ha d’inclinar adequadament de manera que el vapor condensat es pugui descarregar de la porta. Abans d’iniciar la bomba de buit, la porta s’ha d’omplir amb aigua per evitar que el vapor d’aigua entri a l’habitació.

Cal destacar que està prohibit reduir la mida del tub d’escapament o instal·lar una vàlvula d’escapament; En cas contrari, crearà BackPressure a la pressió d’escapament.

El principi de treball deVàlvula de la bomba de buit P-1741és el següent: quan el gas del sistema es desborda, es reunirà al pic del sistema i les vàlvules d’escapament automàtiques s’instal·len al pic del sistema. Quan el gas entra a la cambra de la vàlvula de la vàlvula d’escapament automàtica i s’acumula a la part superior de la vàlvula d’escapament, la pressió augmenta amb l’augment del gas dins de la vàlvula. Quan la pressió del gas sigui superior a la pressió del sistema, el nivell d’aigua a la cambra baixarà i el flotador disminuirà al llarg del nivell d’aigua, obrint el port d’escapament. Després que el gas s’esgoti, el nivell de l’aigua s’eleva i la boia també s’aixeca, tancant el port d’escapament. De la mateixa manera, quan es genera pressió negativa dins del sistema, el nivell d’aigua dins de la cambra de la vàlvula cau i s’obre el port d’escapament. A causa que la pressió atmosfèrica externa sigui superior a la pressió del sistema, l’atmosfera entrarà al sistema a través del port d’escapament per evitar el dany de la pressió negativa. En circumstàncies normals, la coberta de la vàlvula del cos de la vàlvula d’escapament hauria d’estar en estat obert. Si la coberta de la vàlvula s’estreny, la vàlvula d’escapament automàtica deixarà de descarregar -se.

En resum,Vàlvula de la bomba de buit P-1741Té un paper crucial en els sistemes de bombes de buit i la instal·lació i el manteniment adequades són claus per assegurar el funcionament normal del sistema. Durant el procés d’instal·lació, s’ha de prestar atenció a l’arranjament dels ports d’escapament, la prevenció de la generació d’airbags i l’ús de cobertes de protecció. Comprendre i dominar el principi de treball de les vàlvules d’escapament ajuda a identificar i resoldre els problemes del sistema ràpidament, garantint el funcionament estable de l’equip.