Το σύστημα πετρελαίου ανθεκτικού στον ατμοστρόβιλλο είναι ο βασικός σύνδεσμος για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια και η ασφάλεια της ρύθμισης της μονάδας. Ως βασικός εξοπλισμός ισχύος, η σταθερότητα της πίεσης της εξόδου τουκυκλοφοριακή αντλίαΤο F3-V10-1S6S-1C20L επηρεάζει άμεσα την απόδοση ελέγχου του συστήματος EH OIL. Όταν η πίεση εξόδου κυμαίνεται, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως η καθυστερημένη δράση της βαλβίδας του στροβίλου και η διακύμανση του φορτίου.

I. Παράγοντες μηχανικής δομής

1. Εσωτερική αλλαγή φθοράς και κάθαρσης του σώματος της αντλίας

Η αντλία κυκλοφορίας F3-V10-1S6S-1C20L υιοθετεί μια δομή του εμβόλου. Μετά από μακροπρόθεσμη λειτουργία, η αντιστοίχιση της κάθαρσης μεταξύ του εμβόλου και του σώματος του κυλίνδρου μπορεί να επεκταθεί λόγω φθοράς. Όταν η κάθαρση υπερβαίνει την τιμή σχεδιασμού (συνήθως ≤10 μm), το λάδι υψηλής πίεσης θα διαρρεύσει μέσω της κάθαρσης, με αποτέλεσμα τη μείωση της ογκομετρικής απόδοσης. Τα πειραματικά δεδομένα δείχνουν ότι για κάθε 1μm αύξηση της εκκαθάρισης, το εύρος διακύμανσης της πίεσης της εξόδου μπορεί να αυξηθεί κατά 3%-5%. Επιπλέον, η φθορά της πλάκας διανομής θα οδηγήσει σε ανομοιογενή κατανομή πετρελαίου, επιδεινώνοντας περαιτέρω τον παλμό πίεσης.

2. Απόκλιση ευθυγράμμισης σύζευξης

Η ευθυγράμμιση της εγκατάστασης του κινητήρα και ο άξονας της αντλίας κυκλοφορίας επηρεάζουν άμεσα τη σταθερότητα της μετάδοσης. Εάν η ακτινική απόκλιση της σύζευξης υπερβαίνει τα 0,05mm/m ή η γωνιακή απόκλιση υπερβαίνει τα 0,1 °, ο άξονας της αντλίας θα ταλαντεύεται περιοδικά. Η πραγματική περίπτωση μέτρησης ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής δείχνει ότι όταν η απόκλιση είναι 0,08mm/m, η συχνότητα διακύμανσης της πίεσης συγχρονίζεται με τη βασική συχνότητα της ταχύτητας (όπως 1500rpm αντιστοιχεί σε 25Hz) και το εύρος διακύμανσης μπορεί να φτάσει ± 0,5mPa.

Ii. Επίδραση των χαρακτηριστικών του πετρελαίου

1.

Όταν η πυκνότητα του ελαίου EH είναι 4%, το ιξώδες του είναι περίπου 32CST (40 ℃). Εάν τα σωματίδια ή το νερό (περιεκτικότητα σε νερό> 0,1%) αναμειγνύονται στο λάδι, τα χαρακτηριστικά ροής θα αλλάξουν σημαντικά. Για παράδειγμα, όταν τα σωματίδια μεγαλύτερα από 5 μm έχουν κολλήσει στο κενό πυρήνα της βαλβίδας, μπορεί να προκαλέσει μια στιγμιαία μετάλλαξη ροής. και το νερό θα μειώσει τη συμπιεστότητα του λαδιού και θα προκαλέσει ταλάντωση πίεσης.

2. Η βροχόπτωση φυσαλίδων και η επίδραση σπηλαίωσης

Όταν η τοπική πίεση του συστήματος είναι χαμηλότερη από την κορεσμένη πίεση ατμών του ελαίου, ο αέρας που διαλύεται στο λάδι θα κατακρημνίσει για να σχηματίσει φυσαλίδες. Όταν αυτές οι φυσαλίδες καταρρέουν στην περιοχή υψηλής πίεσης, παράγουν μικροκύματα που επηρεάζουν την εσωτερική επιφάνεια του σώματος της αντλίας της κυκλοφορίας, το οποίο ονομάζεται σπηλαίωση. Η σπηλαίωση όχι μόνο προκαλεί θόρυβο και κραδασμούς, αλλά και προκαλεί περιοδικά την έξοδο της ροής της αντλίας. Μελέτες έχουν δείξει ότι όταν η θερμοκρασία λαδιού υπερβαίνει τους 60 ° C, ο κίνδυνος σπηλαίωσης αυξάνεται κατά περισσότερο από 30%.

Iii. Ζητήματα σχεδιασμού και λειτουργίας του συστήματος

1. Ανεπαρκής συντονισμός αγωγών και απόσβεση

Εάν η φυσική συχνότητα του αγωγού εξόδου της αντλίας κυκλοφορίας F3-V10-1S6S-1C20L συμπίπτει με τη συχνότητα παλμού πίεσης, θα συμβεί συντονισμός. Για παράδειγμα, μετά τον μετασχηματισμό μιας μονάδας, το μήκος του αγωγού αυξήθηκε από 3m σε 5m και η φυσική του συχνότητα μειώθηκε από 120Hz σε 75Hz, η οποία είναι κοντά στη θεμελιώδη συχνότητα των 25Hz (3 φορές τη συχνότητα) της αντλίας, με αποτέλεσμα 2 φορές αύξηση του εύρους διακύμανσης πίεσης. Η εγκατάσταση συσσωρευτή ή η ρύθμιση της υποστήριξης του αγωγού μπορεί να καταστείλει αποτελεσματικά αυτά τα προβλήματα.

2.

Όταν το φίλτρο πετρελαίου επιστροφής του συστήματος λαδιού EH είναι μπλοκαρισμένο, η διαφορά πίεσης υπερβαίνει τα 0,35MPa, η οποία ενεργοποιεί την βαλβίδα παράκαμψης για να ανοίξει και το μη φιλτραρισμένο λάδι εισέρχεται απευθείας στην είσοδο της αντλίας. Οι ρύποι (όπως τα μεταλλικά υπολείμματα και τα σωματίδια γήρανσης των σφραγίδων) θα επιταχύνουν την εσωτερική φθορά της αντλίας κυκλοφορίας, σχηματίζοντας έναν φαύλο κύκλο "μπλοκαρισμού-ενσωματωμένη ρύπανση". Οι στατιστικές δείχνουν ότι περίπου το 40% των αποτυχιών διακύμανσης της πίεσης σχετίζονται με την πρόωρη συντήρηση.

Iv. Παράγοντες λειτουργίας και συντήρησης

1. Συχνές αλλαγές εκκίνησης και διακοπής και ξαφνικών φορτίων

Η αντλία κυκλοφορίας F3-V10-1S6S-1C20L πρέπει να ξεπεράσει την αδράνεια του πετρελαίου τη στιγμή της έναρξης. Εάν η καμπύλη επιτάχυνσης του κινητήρα είναι πολύ απότομη (όπως ο χρόνος ταχύτητας 0 <2S), θα προκαλέσει την υπέρβαση της πίεσης της εξόδου. Οι δοκιμές σε μονάδα 600MW δείχνουν ότι μετά την προσαρμογή του χρόνου έναρξης από 1,5 έως 3, η υπέρβαση της πίεσης πέφτει από 1,8MPa σε 0,6MPa.

2. Γήρανση και διαρροή σφραγίδων

Μετά τη σφράγιση του άξονα ή τον δακτύλιο φλάντζας, ο εξωτερικός αέρας μπορεί να αναρροφηθεί στην είσοδο της αντλίας. Ένα μείγμα αερίου 1%κλάσματος όγκου μπορεί να μειώσει τον αποτελεσματικό ρυθμό ροής κατά 5%-8%. Αντικαταστήστε τακτικά τις σφραγίδες του φθοροτεκέρου (συνιστώμενο κύκλο 2 έτη) και χρησιμοποιήστε φασματομετρία μάζας ηλίου για να ανιχνεύσετε διαρροές, οι οποίες μπορούν να ελέγξουν τον ρυθμό διαρροής εντός 1 χ 10 ⁻⁶ ml/s.

V. Λύσεις και προτάσεις βελτιστοποίησης

1. Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και έγκαιρη προειδοποίηση: Εγκαταστήστε αισθητήρες κραδασμών και πομπούς πίεσης και προσδιορίστε τη σπηλαίωση ή τη μηχανική συχνότητα των χαρακτηριστικών αποτυχίας μέσω της ανάλυσης FFT.

2. Λεπτή διαχείριση της ποιότητας του πετρελαίου: Κρατήστε το NAS 1638 βαθμό ≤5, περιεκτικότητα σε νερό <0,05%και δοκιμαστική τιμή οξέος κάθε μήνα.

3. Δομική βελτίωση: Χρησιμοποιήστε επικάλυψη καρβιδίου βολφραμίου για σοβαρά φθαρμένα ζεύγη-κυλίνδρου, αυξήστε τη σκληρότητα στο HRC70 και επεκτείνετε τη ζωή κατά περισσότερο από 3 φορές.

4. Βελτιστοποίηση απόσβεσης συστήματος: Εγκαταστήστε ένα αποσβεστήρα παλμών στην έξοδο της αντλίας για να μειώσετε το εύρος διακύμανσης της πίεσης κατά 60%-80%.

Η διακύμανση της πίεσης της εξόδου της αντλίας κυκλοφορίας F3-V10-1S6S-1C20L είναι το αποτέλεσμα της σύζευξης πολλαπλών παραγόντων όπως η μηχανική φθορά, η αποικοδόμηση του πετρελαίου, ο συντονισμός του συστήματος κλπ. Μέσω της εκλεπτυσμένης συντήρησης, της παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο και του στοχοθετημένου μετασχηματισμού, η διακύμανση της πίεσης μπορεί να ελεγχθεί εντός ± 0,2MPA, σημαντικά βελτιωμένη αξιοπιστία του συστήματος κανονισμού του στροβίλου.

Όταν ψάχνετε για υψηλής ποιότητας, αξιόπιστες αντλίες λαδιού, ο Yoyik είναι αναμφισβήτητα μια επιλογή που αξίζει να εξεταστεί. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παροχή ποικίλου εξοπλισμού ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ ατμοστρόβιλων και έχει κερδίσει ευρεία αναγνώριση για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Για περισσότερες πληροφορίες ή ερωτήσεις, επικοινωνήστε με την παρακάτω εξυπηρέτηση πελατών:

E-mail: sales@yoyik.com
Τηλ: +86-838-2226655
Whatsapp: +86-13618105229

Το Yoyik προσφέρει διάφορους τύπους ανταλλακτικών για ατμοστρόβιλους, γεννήτριες, λέβητες σε εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής:
Βαλβίδα ελέγχου Swing H61Y-100
μειωμένο κιβώτιο ταχυτήτων M02225.OBGCC1D1.5A
Κύρια βαλβίδα εκπομπής υδρογόνου Κύρια βαλβίδα PTFE Core WJ61-F
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 12V CCP115m
ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα C23BA4004011B61
Ηλεκτρική βαλβίδα διακοπής J961Y-P42.3120I
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EFHB8320G174 220/50
Servo Valve SM4 20 (15) 57 80/40 10 S182
βαλβίδα TDM098UVW-CS
Βαλβίδα διακοπής κενού DKJ941H-25
Ελέγξτε τη βαλβίδα H44H-64
Σύζυγος υγρού YOX II560
Βαλβίδα ηλεκτρικής πύλης Z945X-16C
Φλάντζα καπιού Z942H-16C
Σημεία κατά της πίεσης αιολικής πίεσης PFP-B-II
Κορτοκάναλα με κιτ σφραγίδας NXQ-A-10/10-LY
Stop Valve J61Y-2600SPL
Πύλη Z41F4-10C
Ηλεκτρική βαλβίδα διακοπής J961Y-P55140V
Αντλία λαδιού σφράγισης HSNH210-46Z
Βαλβίδα μπάλας Q11T-10s
Servo Valve Repair 072-559A
Ηλεκτρική βαλβίδα διακοπής J965Y-32
Ρεπτήρα πίεσης νερού βύσμα δοκιμής πίεσης SD61H-P36.562 WCB
Σταματήστε τη βαλβίδα ελέγχου WJ15F2.5P
Stop Valve J61Y-P55.110V
Pinion 773064-04-02-32
Ελέγξτε τη βαλβίδα H67Y-2850LB SA-182 F91
Βαλβίδες Bellows WJ20F2.5P
Διακοπή βαλβίδας J61H-16P