Velocidad del sensorLa turbina CS-1 G-065-02-1 es un dispositivo de monitoreo sin contacto diseñado para una gran maquinaria giratoria y pertenece a la categoría de sensores de inducción magnetoeléctrica. El sensor detecta el cambio de velocidad del engranaje del eje de la turbina para lograr el monitoreo en tiempo real del estado operativo de la unidad. Se utiliza ampliamente en los sistemas de protección de seguridad de la unidad de turbina de vapor en energía térmica, energía nuclear, industria química y otros campos.

Funciones centrales

1. Medición de velocidad precisa

Usando el principio de efecto Hall, puede capturar cambios de velocidad en el rango de 0-12000 rpm con una resolución de ± 0.05%fs. Cuando la protuberancia del engranaje pasa a través de la cara final del sensor, el campo magnético cambia para generar una señal de pulso, y el valor de velocidad se obtiene calculando el número de pulsos por unidad de tiempo.

2. Detección de sincronización de fase

El módulo de procesamiento de señal de doble canal incorporado puede emitir señales de velocidad y señales de fase clave al mismo tiempo, proporcionar una referencia de fase para el análisis de vibración y apoyar los requisitos de bloqueo de fase del análisis del espectro FFT.

3. Función de diagnóstico inteligente

El circuito de autoevaluación integrado puede monitorear la impedancia de la bobina del sensor (valor estándar 850Ω ± 5%) y la resistencia de aislamiento (> 100MΩ/500VDC) en tiempo real, y activar la salida de la alarma cuando se detecta la pérdida de la señal o la distorsión de la forma de onda.

Características técnicas

1. Diseño de adaptabilidad ambiental

La carcasa está hecha de acero inoxidable 316L por giro integral, con un nivel de protección de IP68 y puede soportar una temperatura ambiente de -40 ℃ ~+150 ℃. El interior está lleno de silicona especial para lograr una protección de tres a prueba (a prueba de humedad, a prueba de sal y a prueba de moho) para cumplir con los requisitos de aplicación de las plataformas en alta mar.

2. Compatibilidad electromagnética mejorada

La estructura de blindaje de doble capa (capa trenzada de malla de cobre + capa de aluminio de aluminio) hace que la relación de supresión de interferencia de RF alcance 80dB, y pasa la prueba de resistencia al campo de 10 V/m del estándar IEC 61000-4-3 para garantizar la operación estable en el entorno de bypass de inversor.

3. Características de optimización de instalación

Configurado con la interfaz de instalación roscada M18 × 1, con herramientas de ajuste de espacio de liquidación especial (espacio libre estándar 1.0 mm ± 0.1 mm), equipado con indicador de estado LED, la luz constante verde indica una detección normal, el flasheo rojo indica una eliminación anormal.

Notas

1. Especificaciones de instalación

El ángulo de instalación recomendado es ≤45 °, y la distancia entre la cara del extremo del sensor y el círculo superior del engranaje debe controlarse en el rango de 0.8-1.2 mm. Después de la calibración con un telémetro láser, debe apretarse de acuerdo con el valor de torque de 50n · m para evitar la deriva cero causada por el estrés mecánico.

2. Administración de cable de señalización

Se debe utilizar el cable blindado de par de pares (especificación AWG20 recomendada), y la capa de blindaje está conectada a tierra en un extremo. Al cablear, es necesario mantener un espacio de> 300 mm con el cable de alimentación, y se instala un anillo magnético en el orificio del cable para suprimir la interferencia en modo común.

3. Ciclo de mantenimiento

Se requiere calibración de sensibilidad cada 8000 horas de funcionamiento, y la frecuencia de salida F (RPM) = N × Z/60 (n es el número de dientes, z es el número medido de pulsos) se verifica utilizando un tacómetro estándar (precisión ± 0.01%). Revise la junta tórica de sellado (hecha de fluororuber) regularmente. Se recomienda reemplazarlo cada 3 años.

4. Solución de problemas

Cuando la amplitud de la señal de salida es inferior a 5 VPP, verifique si hay acumulación de aceite en la parte superior del diente de engranaje (el espesor de tierra máximo permitido es ≤0.05 mm). Si se produce un fluctuación de fase de señal, use un osciloscopio para observar la forma de onda. Normalmente, debe ser una onda sinusoidal regular con una tasa de distorsión de <3%.

ElVelocidad del sensorLa turbina CS-1 G-065-02-1 ha pasado la certificación del sistema TSI (turbina supervisión de supervisión) y cumple con los requisitos de la cuarta edición de API 670. Su MTBF (tiempo medio entre fallas) puede alcanzar las 150,000 horas. Es un componente de monitoreo clave para garantizar el funcionamiento seguro de la turbina. El uso y el mantenimiento adecuados pueden mejorar significativamente la disponibilidad de la unidad y evitar pérdidas económicas causadas por el tiempo de inactividad no planificado.

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