Los componentes principales de la estructura interna delSM4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hválvula de servoson: filtro de aceite, boquilla, armadura, bobina, imán permanente, imán de guía, tubo de resorte, deflector, bacteria de retroalimentación, orificio de acelerador fijo, núcleo de válvula, orificio del acelerador de retorno, etc. La servo válvula SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H está diseñada simétricamente, logra un trtotling de flujo más coordinado.
ElServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919Htiene una distribución estándar de puerto de aceite, y el tamaño del puerto de aceite está diseñado de manera flexible de acuerdo con la configuración de la unidad, el método de instalación y la placa de transición, lo que hace que el reemplazo en el sitio sea más conveniente. La combinación de SM4,sensor de presión, el cilindro hidráulico y el circuito de control de presión pueden lograr una combinación precisa del circuito de control de presión, lo que permite que el sistema alcance una mejor estabilidad.
Principio de funcionamiento deServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H:
Cuando la bobina de entrada está conectada con la corriente, el deflector de la válvula de servo SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H se mueve hacia la derecha, fortaleciendo el efecto estrangulador de la boquilla derecha, reduciendo la velocidad de flujo y aumentando la presión posterior en el lado derecho; Al mismo tiempo, el efecto estrangulador de la boquilla izquierda disminuirá, el caudal aumentará y la presión de la espalda izquierda disminuirá. La fuerza en ambos extremos del núcleo de la válvula perderá el equilibrio, lo que hace que el núcleo de la válvula se mueva hacia la izquierda. El desplazamiento del núcleo de la válvula es proporcional a la corriente del motor, y la presión hidráulica sobre el núcleo de la válvula está exactamente equilibrada con la fuerza de resorte.
Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hproporciona un control de flujo proporcional infinito para curvas de velocidad/aceleración en tiempo real cuando se usa junto con motores servo hidráulicos,tacómetroS, y dispositivos electrónicos apropiados, corrigiendo los errores de circuito cerrado a las décimas de una revolución por minuto. La válvula servo está equipada con sensores de presión apropiados o sensores de pesaje, cilindros y dispositivos electrónicos para aplicaciones de control de fuerza, proporcionando un control preciso de presión/fuerza de carga y una excelente estabilidad del sistema cuando la presión y la carga alcanzan el ± 1% de la escala completa.