Fosfaatiestri tulekindel õli on kõrgsurveõli, mille töörõhk on 14,7MPa ja temperatuur 35-45 ℃. Õli jõudluse peamised näitajad hõlmavad osakeste suurust, happeväärtust, niiskusesisaldust ja elektri takistust. Need näitajad peavad olema teatud väärtuste vahemikus, et näidata õli kvaliteeti kvalifitseeritud. Vastasel juhul tuleb sellega tegeleda. Üldiselt saab viitena kasutada järgmisi näitajaid:

Kõrgsurve EH õli on kunstlikult sünteesitud õli, mis koosneb tugeva polaarsusega fosfaatiestritest. Vees interakteerudes on õhus niiskust ja hüdrolüüsides hõlpsasti imada, tootes happelisi fosfaat -diestreid, happelisi fosfaatmonoestreid ja fenoolseid aineid. Hüdrolüüsi tekitatud happelistel ainetel on katalüütiline toime õli edasisele hüdrolüüsile, põhjustades nõiaringi, mis põhjustab selle mahutakistuse kiiret langust ja selle happelise väärtuse kiiret suurenemist, mille tulemuseks on õli kvaliteedi halvenemine.

Kui EH õli mahutakistus ületab standardit, söövitab seeservoventiilsüdamiku õlg ja vedrutoru. Klapi südamiku õla korrosioon võib põhjustada sisemise lekke suurenenud lekkeidservoventiil, suurenenud süsteemi soojuse genereerimine ja vähenenud kontrolli täpsus. Vedrutoru korrosioon võib põhjustadaservoventiil, põhjustades vedrutoru väsimuskahjustusi ja servoklapi õlilekke.

Kogemuste põhjal on kõrgsurveõli vähese mahu takistus servoventiilide korrosiooni oluline seisund. EH -nafta vastupidavuse kontrollimisel on oluline roll servoventiilide korrosiooni rikke ennetamisel. Tavaliselt toimub servoventiilide korrosioonikeskkond samaaegselt kogu süsteemi mitmel servoventiilil. Pärast seda, kui servoklapp läbib korrosiooni, tuleb välja vahetada klapi südamik ja klapi varrukad, mille tulemuseks on olulised kaotused.

Kokkuvõtlikult on vaja EH õli mahutakistust rangelt kontrollida, et mitte ületada standardit ja tagada, et EH õli vesi ei ületaks standardit. Yoyik väidab, et kui tuvastatakse EH õli takistuse vähenemine, tuleks EH õlisüsteemi ümbersõiduseade kohe tööle võtta. Ümbersõidu regenereerimisseadme struktuur koosneb osakesestTäpnefiltri elementja adiatomiidifiltervõi kaheastmeline paralleelne anioonvahetusfilter. Kui mahutakistuse suurenemine pole oluline, saab kütusepaagi õli kvaliteedi veelgi taaselustamiseks kasutada mobiilse vaakumfiltri. Pärast filtreerimist testige kohe, kas kõik EH õli kvaliteedi näitajad on normaliseerunud.