Caractéristiques
Sous fréquence variable et haute tension, le polymère du film de peinture d'isolation de la bobine est sujet à l'ionisation locale. Lorsque l'intensité du champ électrique atteint la résistance critique du champ, l'ionisation locale se produit dans le gaz voisin, entraînant une fluorescence bleue et accompagnée de bruit de décharge, tout en générant de l'ozone. Pour éviter d'endommager le film de peinture causé par l'ionisation locale et améliorer les performances du vieillissement électrique de la peinture,peinture anti-corona haute résistanceDFCJ1018Peut empêcher efficacement le phénomène de décharge et de corona des bobines de stator moteur à haute tension.
Application de produit
Traitement d'isolation de surface légèrement endommagée: dans la zone endommagée située à 50 à 220 mm du noyau de fer aux extrémités supérieures et inférieures de la bobine (c'est-à-dire à la position de la bande de résistance élevée), appliquezpeinture anti-corona haute résistance dfcj1018. La nouvelle couche de haute résistance doit se chevaucher avec la couche d'origine à haute résistance de pas moins de 5 mm, mais la distance par rapport au début de la nouvelle couche haute résistance à l'extrémité du noyau de fer ne doit pas être inférieure à 50 mm. Pour la zone de revêtement, utilisez du ruban blanc pour protéger la surface de la tige de fil externe pour vous assurer que la surface du revêtement est uniforme et plate. Une fois la peinture anti-halo durcie, la surface est enduite deRTV Epoxy Adhesive J0708, puis deux couches deTongma Epoxy Glass Powder Mica Tape 5440-1sont semi-laminés. L'intermédiaire est recouvert de RTV Epoxy Adhesive J0708, avec une longueur de liaison de 10 mm aux deux extrémités de la longueur de résistance élevée nouvellement appliquée. Après le durcissement, la surface est recouverte de vernis isolant rouge.
High Resistance Anti Corona Paint DFCJ1018 Show
