Lecorps de soupape de pompe à vide P-1741joue un rôle crucial dans lepompe à videSystème, principalement utilisé pour débourser l'excès de gaz dans le système et assurer son fonctionnement normal. Cet article fournira une introduction détaillée à la structure, aux précautions d'installation et au principe de travail de la vanne P-1741.

Premièrement, lecorps de soupape de pompe à vide P-1741doit être étroitement connecté à d'autres pièces d'échappement pour assurer les émissions de gaz lisses. Si le tuyau d'échappement est exposé à l'environnement externe, il est nécessaire d'ajouter une couverture protectrice pour empêcher l'eau de pluie d'entrer ou de faire pression causée par des vents forts. De plus, la position du port d'échappement doit être réglée pour éviter le contact entre la vapeur et l'électricité déchargés ou les étincelles pour assurer la sécurité.

Lors de l'installation du système d'échappement, les airbags doivent être évités, car l'huile ou l'eau peut s'accumuler et bloquer les émissions de gaz. Le pipeline vertical au-dessus de la section d'échappement de la pompe doit être conçu pour empêcher la vapeur d'eau extraite de couler dans la pompe, et le pipeline horizontal du pipeline d'extraction doit être correctement incliné afin que la vapeur condensée puisse être déchargée de la porte. Avant de commencer la pompe à vide, la porte doit être remplie d'eau pour empêcher la vapeur d'eau d'entrer dans la pièce.

Il convient de noter qu'il est interdit de réduire la taille du tuyau d'échappement ou d'installer une soupape d'échappement; Sinon, il créera une contre-pression sur la pression d'échappement.

Le principe de travail decorps de soupape de pompe à vide P-1741est le suivant: Lorsque le gaz du système déborde, il se rassemblera au sommet du système et que des vannes d'échappement automatiques sont installées au sommet du système. Lorsque le gaz pénètre dans la chambre de soupape de la soupape d'échappement automatique et s'accumule dans la partie supérieure de la soupape d'échappement, la pression augmente avec l'augmentation du gaz à l'intérieur de la valve. Lorsque la pression de gaz est supérieure à la pression du système, le niveau d'eau dans la chambre baissera et le flotteur diminuera en cours de route avec le niveau de l'eau, ouvrant le port d'échappement. Une fois le gaz épuisé, le niveau de l'eau augmente et la bouée augmente également, fermant le port d'échappement. De même, lorsque une pression négative est générée dans le système, le niveau d'eau à l'intérieur de la chambre de soupape chute et que le port d'échappement s'ouvre. En raison de la pression atmosphérique externe supérieure à la pression du système, l'atmosphère pénètrera dans le système par le port d'échappement pour éviter le préjudice de la pression négative. Dans des circonstances normales, la couverture de soupape sur le corps de la vanne d'échappement doit être en état ouvert. Si le couvercle de la soupape est serré, la soupape d'échappement automatique cessera de décharger.

En résumé,corps de soupape de pompe à vide P-1741joue un rôle crucial dans les systèmes de pompe à vide, et une installation et une maintenance appropriées sont essentielles pour assurer le fonctionnement normal du système. Pendant le processus d'installation, l'attention doit être accordée à la disposition des ports d'échappement, à la prévention de la génération d'airbag et à l'utilisation de couvertures de protection. La compréhension et la maîtrise du principe de travail des vannes d'échappement contribuent à identifier rapidement et à résoudre rapidement les problèmes dans le système, assurant le fonctionnement stable de l'équipement.