Características
Baixo frecuencia variable e alta tensión, o polímero da película de pintura de illamento de bobinas é propenso á ionización local. Cando a intensidade do campo eléctrico chega á forza crítica do campo, a ionización local prodúcese no gas próximo, dando lugar a fluorescencia azul e acompañado de ruído de alta, mentres xera ozono. Para evitar danos na película de pintura causada pola ionización local e mellorar o rendemento do envellecemento eléctrico da pintura,pintura anti -corona de alta resistenciaDFCJ1018pode evitar eficazmente o fenómeno de descarga e corona de bobinas de estator a motor de alta tensión.
Aplicación do produto
Tratamento de illamento de superficie da bobina lixeiramente danado: na zona danada situada a 50-220 mm do núcleo de ferro nos extremos superior e inferior da bobina (é dicir, na posición da banda de alta resistencia), aplicarpintura anti -corona de alta resistencia DFCJ1018. A nova capa de alta resistencia debe solaparse coa capa orixinal de alta resistencia en non menos de 5 mm, pero a distancia desde o comezo da nova capa de alta resistencia ata o final do núcleo de ferro non debe ser inferior a 50 mm. Para a zona de revestimento, use cinta branca para protexer a superficie da varilla exterior para asegurarse de que a superficie do revestimento sexa uniforme e plana. Despois de curar a pintura anti-halo, a superficie está recubertaAdhesivo epoxi RTV J0708, e logo dúas capas deTongma Epoxy Glass Powder Mica Tape 5440-1son semi laminados. O entrelazado está recuberto con adhesivo epoxi RTV J0708, cunha lonxitude de unión de 10 mm nos dous extremos da lonxitude de alta resistencia recén aplicada. Despois de curar, a superficie está revestida de verniz illante vermello.
High Resistance Anti Corona Paint DFCJ1018 Show
