Avákuumszivattyú szelep test P-1741döntő szerepet játszik avákuumszivattyúRendszer, amelyet elsősorban a rendszer felesleges gázának kiürítésére és a normál működésének biztosítására használnak. Ez a cikk részletes bevezetést nyújt a P-1741 szelep szerkezetének, telepítési óvintézkedéseinek és működési elveinek.

Először is, avákuumszivattyú szelep test P-1741A sima gázkibocsátás biztosítása érdekében szorosan kapcsolódni kell más kipufogó alkatrészekhez. Ha a kipufogócsövet a külső környezetnek van kitéve, akkor egy védőhuzatot kell hozzáadni, hogy megakadályozzák az esővíz bejutását vagy az erős szél által okozott nyomást. Ezenkívül a kipufogónyílás helyzetét be kell állítani, hogy elkerüljék a kibocsátott gőz és az elektromos áram vagy a szikrák közötti érintkezést a biztonság biztosítása érdekében.

A kipufogórendszer telepítésekor kerülni kell a légzsákokat, mivel az olaj vagy a víz felhalmozódhat és blokkolja a gázkibocsátást. A szivattyú kipufogó szakaszának feletti függőleges csővezetéket úgy kell megtervezni, hogy megakadályozzák, hogy az extrahált vízgőz visszahúzódjon a szivattyúba, és az extrakciós csővezeték vízszintes csővezetékét megfelelően le kell ferde, hogy a kondenzált gőzt a kapuból kiüríthessék. A vákuumszivattyú elindítása előtt a kaput meg kell tölteni vízzel, hogy megakadályozzák a vízgőzök belépését a helyiségbe.

Meg kell jegyezni, hogy tilos a kipufogócső méretének csökkentése vagy a kipufogószelep felszerelése; Ellenkező esetben a kipufogógáz nyomását eredményezi.

A dolgozó elvevákuumszivattyú szelep test P-1741a következők: Ha a rendszerben lévő gáz túlcsordul, akkor a rendszer csúcsán gyülekez, és az automatikus kipufogószelepeket a rendszer csúcsára telepítik. Amikor a gáz belép az automatikus kipufogószelep szelepkamrajába, és felhalmozódik a kipufogószelep felső részében, a nyomás növekszik a szelep belsejében lévő gáz növekedésével. Ha a gáznyomás magasabb, mint a rendszernyomás, a kamrában a vízszint csökken, és az úszó az út mentén csökken a vízszint mellett, kinyitva a kipufogónyílt. Miután a gáz kimerült, a vízszint emelkedik, és a bója is emelkedik, bezárva a kipufogónyílt. Hasonlóképpen, ha a rendszerben negatív nyomást generálnak, a szelepkamra belsejében lévő vízszint leesik, és a kipufogónyílás megnyílik. Mivel a külső légköri nyomás magasabb, mint a rendszernyomás, a légkör a kipufogónyíláson keresztül lép be a rendszerbe, hogy elkerülje a negatív nyomás károsodását. Normál körülmények között a kipufogószelep testének szelepfedelének nyílt állapotban kell lennie. Ha a szelepfedőt meghúzzák, az automatikus kipufogószelep abbahagyja a kibocsátást.

Összefoglalva:vákuumszivattyú szelep test P-1741Alapvető szerepet játszik a vákuumszivattyú rendszerekben, és a megfelelő telepítés és karbantartás kulcsfontosságú a rendszer normál működésének biztosításához. A telepítési folyamat során figyelmet kell fordítani a kipufogónyílások elrendezésére, a légzsák előállításának megelőzésére és a védőborítások használatára. A kipufogószelepek működési elve megértése és elsajátítása elősegíti a rendszer problémáinak azonnali azonosítását és megoldását, biztosítva a berendezés stabil működését.