L'olio resistente al fuoco estere fosfato è un olio lubrificante ad alta pressione con una pressione di lavoro di 14,7 milioni e una temperatura di 35-45 ℃. Gli indicatori principali delle prestazioni dell'olio includono dimensioni delle particelle, valore acido, contenuto di umidità e resistività elettrica. Questi indicatori devono rientrare in un certo intervallo di valori per indicare che la qualità dell'olio è qualificata. Altrimenti, dovrà essere affrontato. In generale, i seguenti indicatori possono essere usati come riferimento:

L'olio EH ad alta pressione è un olio sintetizzato artificialmente composto da esteri di fosfato con forte polarità. È facile assorbire l'umidità nell'aria e gli idrolizzati quando interagiscono con l'acqua, producendo diester fosfato acidi, monoesti di fosfato acido e sostanze fenoliche. Le sostanze acide prodotte dall'idrolisi hanno un effetto catalitico sull'ulteriore idrolisi dell'olio, causando un ciclo vizioso, che porterà a una rapida riduzione della sua resistività del volume e un rapido aumento del suo valore acido, con conseguente deterioramento della qualità dell'olio.

Quando la resistività del volume dell'olio EH supera lo standard, corroderà ilvalvola servoSpalla centrale e tubo a molla. La corrosione della spalla del nucleo della valvola può portare ad un aumento delle perdite interne nelvalvola servo, aumento della generazione di calore del sistema e una ridotta precisione di controllo. La corrosione del tubo a molla può causare oscillazione delvalvola servo, portando a danni alla fatica del tubo a molla e perdite di olio della valvola servo.

Sulla base dell'esperienza, la resistività a basso volume dell'olio EH ad alta pressione è una condizione importante per la corrosione delle valvole dei servi. Il controllo della resistività dell'olio EH svolge un ruolo importante nella prevenzione dei guasti alla corrosione delle valvole servocomentate. Di solito, il fallimento della corrosione delle valvole servi si verifica contemporaneamente su più valvole servocomentazioni nell'intero sistema. Dopo che la valvola servo subisce la corrosione, il nucleo della valvola e il manicotto della valvola devono essere sostituiti, con conseguenti perdite significative.

In sintesi, è necessario controllare rigorosamente la resistività del volume dell'olio EH per non superare lo standard e garantire che l'acqua nell'olio EH non superi lo standard. Yoyik suggerisce che quando viene rilevata una diminuzione della resistività dell'olio EH, il dispositivo di rigenerazione di bypass del sistema di olio EH dovrebbe essere immediatamente messo in funzione. La struttura del dispositivo di rigenerazione di bypass è costituita da una particellaElemento filtro di precisionee afiltro diatomiteo un filtro di scambio anionico parallelo a due stadi. Se l'aumento della resistività del volume non è significativo, è possibile mettere in funzione un filtro per olio per vuoto mobile per rigenerare ulteriormente la qualità dell'olio del serbatoio del carburante. Dopo la filtrazione, test prontamente se tutti gli indicatori della qualità dell'olio EH sono tornati alla normalità.