ILValvola del solenoide GS061600Vè una parte importante dell'arresto automatico AST e del modulo di interruzione. La sua normale operazione ha un impatto diretto sul funzionamento stabile del sistema. La valvola del solenoide GS061600V è composta principalmente da elettromagnete, corpo della valvola, nucleo della valvola, ecc. L'elettromagnete genera un campo magnetico e spinge il nucleo della valvola per muoversi, aprendo così e chiudendo la valvola. Il corpo della valvola è la staffa della valvola del solenoide, che viene utilizzata per fissare e proteggere le parti interne. Il nucleo della valvola è la parte che collega il corpo della valvola e l'elettromagnete e il suo movimento controlla il flusso di fluido.
La valvola del solenoide GS061600V è costruita utilizzando il campo magnetico che circonda il filo. L'elettromagnet è avvolto in una forma a spirale per rafforzare il campo magnetico, raggiungendo così una maggiore resistenza del campo magnetico in uno spazio più piccolo. Quando l'alimentazione è attivata, l'elettromagnete genera un campo magnetico, che attira il nucleo della valvola per muoversi, aprendo così la valvola; Quando la potenza viene disattivata, l'elettromagnete perde il campo magnetico e il nucleo della valvola ritorna nella sua posizione originale sotto l'azione della forza di molla, chiudendo la valvola.
Guasti comuni e metodi di risoluzione dei problemi di Valvola a solenoide GS061600V
1. La valvola del solenoide non funziona
Guasto: la valvola del solenoide non può essere aperta o chiusa.
Metodo di risoluzione dei problemi: verificare se il giunto della valvola del solenoide è allentato o se il filo è allentato. Se c'è allentamento o filo sciolto, serrare l'articolazione e il filo.
2. La bobina della valvola del solenoide viene bruciata
Guasto: la valvola del solenoide non può essere eccitata normalmente e il valore di resistenza è infinito.
Metodo di risoluzione dei problemi: rimuovere il cablaggio della valvola del solenoide e misurare la resistenza della bobina con un multimetro. Se il valore di resistenza è infinito, la bobina viene bruciata. Il motivo può essere che la bobina è umida e lo scarso isolamento porta a perdite magnetiche, che causa la corrente nella bobina e provoca il burnout. Pertanto, impedire all'acqua piovana di entrare nella valvola del solenoide.
3. La valvola del solenoide è bloccata
Guasto: il nucleo della valvola non può muoversi, causando l'apertura o la chiusura della valvola.
Metodo di risoluzione dei problemi: inserire il filo di acciaio attraverso il piccolo foro nella testa e provare a rimbalzare il nucleo della valvola. Se non può rimbalzare, può darsi che il divario tra il manicotto del nucleo della valvola e il nucleo della valvola sia troppo piccolo o che siano entrati impurità meccaniche e troppo poco olio lubrificante. Al momento, è necessario rimuovere le impurità o lubrificare il nucleo della valvola per ripristinare il suo normale movimento.
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Tempo post: marzo-19-2024