I componenti principali della struttura interna delSM4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hvalvola servosono: filtro dell'olio, ugello, armatura, bobina, magnete permanente, magnete guida, tubo a molla, deflettore, batterio di feedback, foro dell'acceleratore fisso, nucleo della valvola, foro dell'acceleratore di restituzione, ecc. La valvola seria SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H è progettata simmetricamente, ottenendo il throtting a flusso di zero in più.
ILServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919HHa una distribuzione standard della porta olio e la dimensione della porta dell'olio è progettata in modo flessibile in base alla configurazione dell'unità, al metodo di installazione e alla piastra di transizione, rendendo più comoda la sostituzione in loco. La combinazione di SM4,sensore di pressione, il cilindro idraulico e il circuito di controllo della pressione possono ottenere una combinazione precisa del circuito di controllo della pressione, consentendo al sistema di ottenere una migliore stabilità.
Principio di lavoro diServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H:
Quando la bobina di ingresso è collegata alla corrente, il deflettore del servo valvola SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H si sposta a destra, rafforzando l'effetto di limitazione dell'ugello destro, riducendo la portata e aumentando la back pressione sul lato destro; Allo stesso tempo, l'effetto di limitazione dell'ugello sinistro diminuirà, la portata aumenterà e la pressione della schiena sinistra diminuirà. La forza ad entrambe le estremità del nucleo della valvola perderà l'equilibrio, causando il passaggio del nucleo della valvola a sinistra. Lo spostamento del nucleo della valvola è proporzionale alla corrente del motore e la pressione idraulica sul nucleo della valvola è esattamente bilanciata con la forza a molla.
Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919HFornisce infinito controllo del flusso proporzionale per le curve di velocità/accelerazione in tempo reale se utilizzate in combinazione con i servi motori idraulici,tachimetros e dispositivi elettronici appropriati, correggendo gli errori a circuito chiuso a decimo di una rivoluzione al minuto. La valvola service è dotata di sensori di pressione adeguati o sensori di pesatura, cilindri e dispositivi elettronici per applicazioni di controllo della forza, fornendo un controllo accurato di pressione/forza di carico e un'eccellente stabilità del sistema quando la pressione e il carico raggiungono ± 1% della scala su misura.