構造
の内部構造の主なコンポーネントSM4-40（40）151-80/40-10-H919Hサーボバルブオイルフィルター、ノズル、アーマチュア、コイル、マグネット、ガイドマグネット、スプリングチューブ、バッフル、フィードバックバクテリア、固定スロットルホール、バルブコア、リターンスロットルホールなど。
サーボバルブSM4-40（40）151-80/40-10-H919H標準のオイルポート分布があり、オイルポートサイズは、ユニット構成、設置方法、および遷移プレートに従って柔軟に設計されているため、現場での交換がより便利になります。 SM4の組み合わせ、圧力センサー、油圧シリンダー、および圧力制御回路は、正確な圧力制御回路の組み合わせを実現し、システムがより良い安定性を実現できるようにします。
作業原則
作業原則サーボバルブSM4-40（40）151-80/40-10-H919H:
入力コイルが電流に接続されている場合、サーボバルブSM4-40（40）151-80/40-10-H919Hのバッフルが右に移動し、右ノズルのスロットル効果が強化され、流量が低下し、右側の背圧が増加します。同時に、左ノズルのスロットリング効果が減少し、流量が増加し、左背の圧力が低下します。バルブコアの両端の力はバランスを失い、バルブコアが左に移動します。バルブコアの変位はモーターの電流に比例し、バルブコアの油圧圧力はスプリング力と正確にバランスが取れています。
サーボバルブSM4-40（40）151-80/40-10-H919Hサーボ油圧モーターと組み合わせて使用する場合、リアルタイムの速度/加速度曲線に無限の比例流れを提供します。タコメーターs、および適切な電子デバイス、1分あたりの革命から10分の1以内に閉ループエラーを修正します。サーボバルブには、適切な圧力センサーまたは重量センサー、シリンダー、力制御用途向けの電子デバイスが装備されており、圧力と負荷がフルスケールの±1％に達すると、正確な負荷圧力/力制御と優れたシステム安定性が提供されます。
サーボバルブSM4-40（40）151-80/40-10-H919Hショー
