가변 주파수 및 고전압 하에서, 코일 절연 페인트 필름의 중합체는 국소 이온화가 발생하기 쉽다. 전기장 강도가 임계 전계 강도에 도달하면, 국소 이온화는 인근 가스에서 발생하여 푸른 형광을 초래하고 오존을 생성하면서 배출 노이즈가 동반됩니다. 국소 이온화로 인한 페인트 필름의 손상을 방지하고 페인트의 전기 노화 성능을 향상시키기 위해높은 저항성 항 코로나 페인트DFCJ1018고전압 모터 고정자 코일의 배출 및 코로나 현상을 효과적으로 예방할 수 있습니다.
약간 손상된 코일 표면 절연 처리 : 코일의 상단과 하단의 철 코어에서 50-220mm 떨어진 손상된 영역에서 (즉, 높은 저항 밴드 위치에서)높은 저항성 항 코로나 페인트 DFCJ1018. 새로운 고성 저항 층은 원래의 높은 저항 층과 5mm 이상 겹쳐 야 할 필요가 있지만, 새로운 고 저항 층의 시작에서 철 코어 끝까지의 거리는 50mm 이상이어야합니다. 코팅 영역의 경우 흰색 테이프를 사용하여 외부 와이어로드의 표면을 보호하여 코팅 표면이 균등하고 평평한 지 확인하십시오. 항 할로 페인트가 경화 된 후에는 표면이 코팅됩니다.RTV 에폭시 접착제 J0708그리고 두 층의 층통마 에폭시 유리 분말 운모 테이프 5440-1반사형입니다. 인터레이어는 RTV 에폭시 접착제 J0708로 코팅되며, 새로 적용된 높은 저항 길이의 양쪽 끝에서 결합 길이는 10mm입니다. 경화 후, 표면은 적색 절연 바니시로 코팅된다.