Esant kintamam dažniui ir aukštai įtampai, ritės izoliacijos dažų plėvelės polimeras yra linkęs į vietinę jonizaciją. Kai elektrinis lauko intensyvumas pasiekia kritinį lauko stiprumą, vietinė jonizacija atsiranda netoliese esančiose dujose, todėl atsiranda mėlyna fluorescencija ir kartu su išleidimo triukšmu, tuo pačiu sukuriant ozoną. Norint išvengti dažų plėvelės, kurią sukelia vietinė jonizacijaDidelis pasipriešinimo anti Corona dažaiDFCJ1018gali efektyviai užkirsti kelią aukštos įtampos motorinių statorių ritinių išleidimo ir koronos reiškiniui.
Šiek tiek pažeistas ritės paviršiaus izoliacijos apdorojimas: Pažeistoje vietoje, esančioje 50–220 mm atstumu nuo geležies šerdies viršutiniame ir apatiniame ritės galuose (ty esant didelės varžos juostos padėčiai), uždėkiteDidelio pasipriešinimo anti Corona dažai DFCJ1018. Naujasis aukšto pasipriešinimo sluoksnis turi sutapti su originaliu didelio pasipriešinimo sluoksniu ne mažiau kaip 5 mm, tačiau atstumas nuo naujojo didelio pasipriešinimo sluoksnio pradžios iki geležies šerdies galo neturėtų būti mažesnis kaip 50 mm. Dengimo sričiai naudokite baltą juostą, kad apsaugotumėte išorinio vielos strypo paviršių, kad įsitikintumėte, jog dangos paviršius yra lygus ir lygus. Išgydžius anti-halo dažus, paviršius padengtasRTV epoksidinis klijai J0708ir tada du sluoksniaiTongma epoksidinio stiklo miltelių žėručio juosta 5440-1yra pusiau laminuoti. Tarpsluoksnis padengtas RTV epoksidiniu klijais J0708, kurio surišimo ilgis yra 10 mm, abiejuose naujai pritaikyto didelio pasipriešinimo ilgio galuose. Po kietėjimo paviršius padengtas raudonu izoliaciniu laku.