Ar mainīgu frekvenci un augstspriegumu spoles izolācijas krāsas plēves polimērs ir pakļauts vietējai jonizācijai. Kad elektriskā lauka intensitāte sasniedz kritisko lauka stiprību, tuvējā gāzē notiek vietējā jonizācija, kā rezultātā rodas zila fluorescence un ko papildina izlādes troksnis, vienlaikus ģenerējot ozonu. Lai novērstu vietējās jonizācijas izraisītās krāsas plēves bojājumus un uzlabotu krāsas elektrisko novecošanās veiktspēju,Augstas pretestības pretkorona krāsaDFCJ1018var efektīvi novērst augstsprieguma motora statora spoļu izlādes un korona parādību.
Nedaudz bojāta spoles virsmas izolācijas apstrāde: bojātajā vietā, kas atrodas 50-220 mm attālumā no dzelzs serdes spoles augšējā un apakšējā galā (ti, augstas pretestības joslas stāvoklī), uzklājietAugstas pretestības anti Corona Paint DFCJ1018Apvidū Jaunajam augstas pretestības slānim ir jāpārklājas ar sākotnējo augstās pretestības slāni ne mazāk kā 5 mm, bet attālumam no jaunā augstās pretestības slāņa sākuma līdz dzelzs kodola beigām nevajadzētu būt mazam par 50 mm. Pārklājuma laukumam izmantojiet balto lenti, lai aizsargātu ārējā stieples stieņa virsmu, lai pārliecinātos, ka pārklājuma virsma ir vienmērīga un plakana. Pēc tam, kad ir izārstēta anti-halo krāsas, virsma ir pārklāta arRTV epoksīda līme J0708, un tad divi slāņiTongma epoksīda stikla pulvera vizlas lente 5440-1ir daļēji laminēti. Interlānists ir pārklāts ar RTV epoksīda līmi J0708, ar saistīšanas garumu 10 mm abos jaunizplatītās augstās pretestības garuma galos. Pēc sacietēšanas virsma ir pārklāta ar sarkanu izolācijas laku.