LīdzPārnesumkārbas sūknisRCB-300 ir piemērots barotnes pārnešanai, kas nav korozīva, bez cietām daļiņām, un tam ir tendence sacietēt normālā temperatūrā. Vienpakāpes sūkņi ir īpaši piemēroti āra uzstādīšanai ekstrēmos aukstos reģionos un procesos, kur barotnei nepieciešama izolācija. Vidēja temperatūra var sasniegt līdz 250 ° C ar viskozitātes diapazonu 5 ~ 1500 cst. Pārnesumkārbas eļļas sūknis RCB-300 ir pieejams divos materiālos: standarta un lietošanas tērauds, gan ar izolētu apvalku. Šie sūkņi ir paredzēti šķidrumiem, kuriem ir tendence sacietēt vai kristalizēties normālā temperatūrā, bet viegli plūst un tām ir smērēšanas īpašības, kad tos karsē un tiek turēti nemainīgā temperatūrā, īpaši āra uzstādīšanai ekstrēmos aukstos reģionos un procesos, kur nepieciešama izolācija. Sūknis iepriekš saskaras ar barotni, kas samazina nepieciešamo sākuma jaudu.

Pārnesumkārbas sūkņa RCB-300 materiāli tiek klasificēti atbilstoši darba temperatūrai. I tipa materiāls HT200 ir piemērots barotnes pārsūtīšanai uz zem 200 ° C, savukārt II tipa Materiāls Q235 ir piemērots nekorozīvu, cietu vielu nesaturošu barotni pārsūtīšanai ar temperatūru līdz 350 ° C normālā temperatūrā un āra uzstādīšanai ekstrēmos aukstos reģionos, kur procesa laikā ir nepieciešama izolācija.

Galvenie pieteikumi:

Pārnesumkārbas eļļas sūknis RCB-300 ir piemērots, lai pārnestu barotnes, kas nav korozijas, nesatur cietas daļiņas, un tam ir tendence sacietēt normālā temperatūrā. Tie ir īpaši piemēroti āra uzstādīšanai ekstrēmos aukstos reģionos un procesos, kur barotnei nepieciešama izolācija. Vidēja temperatūra var sasniegt līdz 250 ° C ar viskozitātes diapazonu 5 ~ 1500 cst.

Pieteikšanās diapazons:

Pārnesumkārbas eļļas sūknis RCB-300 tiek izmantots smagas eļļas, asfalta, gumijas, sveķu, mazgāšanas līdzekļu utt.

Strukturālās iezīmes:

LīdzPārnesumu eļļas sūknis RCB-300ir dobs apvalks un priekšējie/aizmugurējie pārsegi ar ievietotām caurulēm sildīšanai un dzesēšanai. Šie sūkņi ir piemēroti normālai temperatūras sacietēšanai un āra uzstādīšanai ekstrēmos aukstos reģionos, kur procesa laikā nepieciešama izolācija. Tos var uzkarsēt, izmantojot karstu eļļu, tvaiku, karstu ūdeni vai auksta ūdens vidi, lai sildītu pārnesto šķidrumu un sūkni izolācijas un dzesēšanas nolūkos. Plašsaziņas līdzekļiem, kuru viskozitāte ir lielāka par 1500 CST, jāpieņem reduktors.

Izmantojot pārnesumkārbas eļļas sūkni RCB-300, ir svarīgi atzīmēt, ka tiem nevajadzētu nepārtraukti darboties mazāk nekā 30% no paredzētās plūsmas. Ja darbība notiek šajā stāvoklī, izejā jāuzstāda apvedceļa caurule, lai nodrošinātu, ka plūsma pārsniedz iepriekš minēto minimālo vērtību. Siltums, kas pārnests uz sūkņa apvalku un gultņiem no barotnes, jāizkliedē caur apvalka un gultņa korpusa virsmu, lai pielīdzinātu gultņa korpusa temperatūru līdz vārpstas blīvējuma veiktspējai, kas nepieciešama vārpstas blīvējuma veiktspējai. Tāpēc, izvēloties pārnesumkārbas eļļas sūkņa uzstādīšanas stāvokli, ir nepieciešams atvieglot siltuma izkliedes no sūkņa apvalka un gultņu korpusa bez siltuma uzglabāšanas parādībām.