Tvaika turbīnu ugunsizturīgā eļļas sistēma ir galvenā saite, lai nodrošinātu vienības pielāgošanas precizitāti un drošību. Kā galvenais jaudas aprīkojums, izejas spiediena stabilitātecirkulējošs sūknisF3-V10-1S6S-1C20L tieši ietekmē EH eļļas sistēmas vadības veiktspēju. Kad izejas spiediens svārstās, tas var izraisīt tādas problēmas kā aizkavēta turbīnas vārsta darbība un slodzes svārstības.

I. Mehāniskās struktūras faktori

1. Sūkņa ķermeņa iekšējā nodiluma un klīrensa maiņa

Cirkulējošais sūknis F3-V10-1S6S-1C20L pieņem virzuļa struktūru. Pēc ilgtermiņa operācijas atbilstošais klīrenss starp virzuli un cilindra virsbūvi var paplašināties nodiluma dēļ. Kad klīrenss pārsniedz projektēšanas vērtību (parasti ≤10μm), augsta spiediena eļļa noplūst ar klīrensu, kā rezultātā samazinās tilpuma efektivitāte. Eksperimentālie dati rāda, ka par katru 1 μm klīrensa palielināšanos izejas spiediena svārstību amplitūda var palielināties par 3%-5%. Turklāt sadalījuma plāksnes nodilums novedīs pie nevienmērīga eļļas sadalījuma, vēl vairāk saasinot spiediena pulsāciju.

2. savienojuma izlīdzināšanas novirze

Motora un cirkulējošā sūkņa vārpstas uzstādīšanas izlīdzināšana tieši ietekmē transmisijas stabilitāti. Ja savienojuma radiālā novirze pārsniedz 0,05 mm/m vai leņķiskā novirze pārsniedz 0,1 °, sūkņa vārpsta periodiski svārstīsies. Faktiskais elektrostacijas mērīšanas gadījums parāda, ka tad, kad novirze ir 0,08 mm/m, spiediena svārstību frekvence tiek sinhronizēta ar ātruma pamatnes frekvenci (piemēram, 1500 apgriezieni minūtē atbilst 25Hz), un svārstību amplitūda var sasniegt ± 0,5MPa.

II. Eļļas īpašību ietekme

1. Eļļas piesārņojums pret degvielu un burbuļu problēma

Kad EH eļļas blīvums ir 4%, tās viskozitāte ir aptuveni 32 cst (40 ℃). Ja eļļā tiek sajauktas daļiņas vai ūdens (ūdens saturs> 0,1%), plūsmas raksturlielumi tiks ievērojami mainīti. Piemēram, ja daļiņas, kas lielākas par 5μm, ir iestrēgušas vārsta serdes spraugā, tas var izraisīt tūlītēju plūsmas mutāciju; un ūdens samazinās eļļas saspiežamību un izraisīs spiediena svārstības.

2. burbuļu nokrišņu un kavitācijas efekts

Kad sistēmas vietējais spiediens ir zemāks par eļļas piesātināto tvaika spiedienu, eļļā izšķīdinātais gaiss izgulsnējas, veidojot burbuļus. Kad šie burbuļi sabrūk augsta spiediena zonā, tie ražo mikrojetus, kas ietekmē cirkulējošā sūkņa ķermeņa iekšējo virsmu, ko sauc par kavitāciju. Kavitācija ne tikai izraisa troksni un vibrāciju, bet arī izraisa sūkņa plūsmas izejas periodiski. Pētījumi liecina, ka tad, kad eļļas temperatūra pārsniedz 60 ° C, kavitācijas risks palielinās par vairāk nekā 30%.

III. Sistēmas projektēšanas un darbības problēmas

1. Nepietiekama cauruļvada rezonanse un slāpēšana

Ja cirkulējošā sūkņa F3-V10-1S6S-1C20L izejas cauruļvada dabiskā frekvence sakrīt ar spiediena pulsācijas frekvenci, notiks rezonanse. Piemēram, pēc vienības pārveidošanas cauruļvada garums palielinājās no 3 līdz 5 m, un tās dabiskā frekvence samazinājās no 120Hz līdz 75Hz, kas ir tuvu 25Hz fundamentālajai frekvences harmoniskajai harmoniskajai harmoniskajai harmonikai (3 reizes lielāka par frekvenci), kā rezultātā spiediena svārstības pakāpe ir 2 reizes palielināta. Akumulatora uzstādīšana vai cauruļvada atbalsta pielāgošana var efektīvi nomākt šādas problēmas.

2. Filtra aizsprostojums un apvedceļa atvēršana

Kad tiek bloķēts EH eļļas sistēmas atgriešanas eļļas filtrs, spiediena starpība pārsniedz 0,35MPA, kas izraisa apvedceļa vārstu, un nefiltrētā eļļa tieši nonāk sūkņa ieejā. Piesārņotāji (piemēram, metāla atliekas un blīvējumu novecojošās daļiņas) paātrinās cirkulācijas sūkņa iekšējo nodilumu, veidojot apburto ciklu “aizsprostojums-bypass palielināts piesārņojums”. Statistika rāda, ka apmēram 40% spiediena svārstību kļūmes ir saistītas ar nelaikā filtru uzturēšanu.

Iv. Darbības un uzturēšanas faktori

1. Bieži sākas un apstājas un pēkšņas slodzes izmaiņas

Cirkulācijas sūknim F3-V10-1S6S-1C20L ir jāpārvar eļļas inerce sākuma brīdī. Ja motora paātrinājuma līkne ir pārāk stāva (piemēram, 0 novērtēta ātruma laiks <2s), tā izraisīs izejas spiediena pārsniegšanu. Pārbaudes 600MW vienībā parāda, ka pēc sākuma laika noregulēšanas no 1,5s līdz 3s spiediena pārsniegums samazinās no 1,8MPa līdz 0,6MPA.

2. novecošanās un blīvējumu noplūde

Pēc vārpstas blīvējuma vai atloka blīvējuma gredzena novecošanas ārējo gaisu var iesūknēt sūkņa ieplūdes. Gāzes maisījums 1%tilpuma frakcijā var samazināt faktisko plūsmas ātrumu par 5%-8%. Regulāri nomainiet Fluororubber blīvējumus (ieteicamais cikls 2 gadi) un izmantojiet hēlija masas spektrometriju, lai noteiktu noplūdes, kas var kontrolēt noplūdes ātrumu 1 × 10⁻⁶ ml/s.

V. Risinājumi un optimizācijas ieteikumi

1. Reāllaika uzraudzība un agrīnais brīdinājums: uzstādiet vibrācijas sensorus un spiediena raidītājus un, izmantojot FFT analīzi, identificējiet kavitācijas vai mehāniskās atteices raksturīgās frekvences.

2. Smalka eļļas kvalitātes pārvaldība: saglabājiet NAS 1638 pakāpi ≤5, ūdens saturs <0,05%un testa skābes vērtību katru mēnesi.

3. Strukturālais uzlabojums: izmantojiet volframa karbīda pārklājumu smagi nēsātiem virzuļa cilindru pāriem, palieliniet cietību līdz HRC70 un pagarina dzīvi vairāk nekā 3 reizes.

4. Sistēmas slāpēšanas optimizācija: uzstādiet pulsācijas slāpētāju sūkņa kontaktligzdā, lai samazinātu spiediena svārstības amplitūdu par 60%-80%.

Cirkulējošā sūkņa F3-V10-1S6S-1C20L izejas svārstības ir vairāku faktoru, piemēram, mehāniskas nodiluma, eļļas noārdīšanās, sistēmas rezonanses utt., Rezultāts, izmantojot izsmalcinātu apkopi, reālā laika uzraudzību un mērķtiecīgu transformāciju, spiediena svārstības var kontrolēt ± 0,2MPA, ievērojami uzlabojot turbīnas regulēšanas sistēmas uzticamību.

Meklējot augstas kvalitātes, uzticamus eļļas sūkņus, Yoyik neapšaubāmi ir izvēle, kuru vērts apsvērt. Uzņēmums specializējas dažādu jaudas aprīkojuma, ieskaitot tvaika turbīnu piederumu, nodrošināšanā, un ir ieguvis plašu atzinību par saviem augstas kvalitātes produktiem un pakalpojumiem. Lai iegūtu papildinformāciju vai pieprasījumus, lūdzu, sazinieties ar zemāk esošo klientu apkalpošanu:

E-mail: sales@yoyik.com
Tālr.: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229

Yoyik piedāvā dažāda veida rezerves daļas tvaika turbīnām, ģeneratoriem, katliem spēkstacijās:
Swing Check vārsts H61Y-100
Reducer pārnesumkārba M02225.OBGCC1D1.5A
Ūdeņraža emisijas galvenā vārsta PTFE vārsta serde WJ61-F
12 V solenoid ccp115m
solenoīda vārsts C23BA4004011B61
Elektriskās pieturas vārsts J961Y-P42.3120i
Solenoīda vārsts EFHB8320G174 220/50
Servo Valve Sm4 20 (15) 57 80/40 10 S182
vārsts TDM098UVW-CS
Vakuuma pieturas vārsts DKJ941H-25
Čeka vārsts H44H-64
Šķidruma sakabe yox ii560
Elektrisko vārtu vārsts Z945X-16C
Bonnet blīve Z942H-16C
Vēja spiediena pret bloķējošu paraugu ņemšanas PFP-B-II
urīnpūslis ar blīvējuma komplektu NXQ-A-10/10-LY
Stop Valve J61Y-2600Spl
vārti Z41F4-10C
Elektriskās pieturas vārsts J961Y-P55140V
Blīvējošās eļļas sūknis HSNH210-46Z
Bumbas vārsts Q11T-10
Servo vārsta remonts 072-559A
Elektriskās pieturas vārsts J965Y-32
Reherer ieplūdes ūdens spiediena testa spraudņa vārsts SD61H-P36.562 WCB
Apstājieties pret vārstu wj15f2.5p
Stop Valve J61Y-P55.110V
Pinion 773064-04-02-32
Čeka vārsts H67Y-2850LB SA-182 F91
Silfonu vārsti wj20f2.5p
Stop Valve J61H-16P