സെർവ് വാൽവ് SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919H

ന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വംസെർവോ വാൽവ് SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919H:

ഇൻപുട്ട് കോയിൽ നിലവിലുള്ളത്, സെർവോ വാൽവ് SM4-40 (40) ബഫിൾ, 151-80 -80-10 -80-10-H919H, എന്നിവ വലത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു, അവ വലത് നോസലിന്റെ ത്രോൾലിംഗ് പ്രഭാവം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വലതുവശത്ത് ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; അതേസമയം, ഇടത് നോസലിന്റെ ത്രോൾലിംഗ് ഫലം കുറയുന്നു, ഫ്ലോ റേറ്റ് വർദ്ധിക്കും, ഇടതുപക്ഷ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം കുറയും. വാൽവ് കാമ്പിന്റെ രണ്ട് അറ്റത്തും സേന ബാലൻസ് നഷ്ടപ്പെടും, വാൽവ് കാമ്പ് ഇടത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു. വാൽവ് കാമ്പിന്റെ സ്ഥാനചലനം മോട്ടോറിന്റെ പരിധിക്ക് ആനുപാതികമാണ്, കൂടാതെ വാൽവ് കാമ്പിലെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സിനൊപ്പം സമതുലിതമാണ്.

സെർവ് വാൽവ് SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919Hസെർവോലിക് മോട്ടോറുകളുമായി ചേർന്ന് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ തത്സമയ വേഗത / ആക്സിലറേഷൻ വളവുകൾക്കായി അനന്തമായ ആനുപാതിക നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു,ടാച്ചെമീറ്റർഎസ്, ഉചിതമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, ഒരു വിപ്ലവത്തിന്റെ പത്തുക്കലിനുള്ളിൽ ക്ലോസ്-ലൂപ്പ് പിശകുകൾ തിരുത്തൽ. സെർവോ വാൽവിന്റെ ഉചിതമായ പ്രഷർ സെൻസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തൂക്കമുള്ള സെൻസറുകൾ, സിലിണ്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ, സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും ലോഡ് നിയന്ത്രണവും മികച്ച സിസ്റ്റം സ്ഥിരതയും.