Hovedkomponentene i den interne strukturen tilSM4-40 (40) 151-80/40-10-H919HServoventiler: oljefilter, dyse, anker, spole, permanent magnet, guide magnet, fjærrør, baffel, tilbakemeldingsbakterie, fast gasshull, ventilkjerne, returner gasshull, etc. Servo-ventilen SM4-40 (40) 151-80/40-10-H91 bløt er designet symptisk, og oppnår relativt med å oppnå relativt med å oppnå en blyt som er blitt
DeServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hhar en standard oljeportfordeling, og oljeportstørrelsen er fleksibelt designet i henhold til enhetskonfigurasjon, installasjonsmetode og overgangsplate, noe som gjør erstatning på stedet mer praktisk. Kombinasjonen av SM4,trykksensor, hydraulisk sylinder og trykkkontrollkrets kan oppnå presis trykkkontrollkretskombinasjon, slik at systemet kan oppnå bedre stabilitet.
Arbeidsprinsipp forServo ventil SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H:
Når inngangsspolen er forbundet med strøm, beveger baffelen til Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H til høyre, styrker gasspredningen av høyre dyse, reduserer strømningshastigheten og øker mottrykket på høyre side; Samtidig vil gasseffekten av venstre dyse avta, strømningshastigheten vil øke, og venstre tilbake -trykket vil avta. Kraften i begge ender av ventilkjernen vil miste balansen, noe som får ventilkjernen til å bevege seg til venstre. Forskyvningen av ventilkjernen er proporsjonal med strømmen til motoren, og det hydrauliske trykket på ventilkjernen er nøyaktig balansert med fjærkraften.
Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hgir uendelig proporsjonal strømningskontroll for sanntidshastighet/akselerasjonskurver når de brukes i forbindelse med servo hydrauliske motorer,turtellers, og passende elektroniske enheter, korrigere lukket sløyfefeil til tideler av en revolusjon per minutt. Servo -ventilen er utstyrt med passende trykksensorer eller veiesensorer, sylindere og elektroniske enheter for kraftkontrollapplikasjoner, og gir nøyaktig belastningstrykk/kraftkontroll og utmerket systemstabilitet når trykket og belastningen når ± 1% av full skala.