جوړښت
د داخلي جوړښت اصلي برخېsm4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919hد سروټو سامدي: د تیلو فلټر، نېکمر، کولر، مقناطیسي، ویزل سوري، د ټمانټ هارد، د ټمانټ هولټ، د ټمانټیل سوري ته د تګ راتګ ترلاسه کولو، د ټمانټیل سوري ته د تګ راتګ ترلاسه کولو، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري ته راستنیدنه، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل هولډینګ، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري ته راستنیدنه، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري ته د تګ راتګ ترلاسه کوي، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل سوري، د ټمانټیل هولډینګ، د ټمانټ هولټ، د ټمانټ هیول، د ټمانټیل سوري ته د تل لپاره د جریان د جریان اعتبار، بوریو ته د جریان اعتبار ترلاسه کول، په عملیاتو کې یې ډیر همغږي کول دي.
دد سامو والو سم SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919Hد تیلو د پورټ پورټ ویش لري، او د غوړ بندر اندازه د واحد ترتیب کولو، نصب کولو میتود، او لیږد پلیټ مطابق خورا اسانه ده. د SM4 ترکیب،د فشار سینسر، هیدرولیک سلنډر، او د فشار کنټرول سرکیټ کولی شي د تورې فشار کنټرول کنټرول سرکټ ترکیب ترلاسه کړي، ترڅو سیستم ته لاسرسی ومومي ترڅو غوره ثبات ترلاسه کړي.
کاري اصول
دد سرویو والو SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919h:
کله چې د انک کول له اوسني سره وصل وي، د سروټو وال j14-40 / 40-10-H919H ښیې او په ښي اړخ کې د شا د غاړې د وهلو اغیزه راټیټوي. په ورته وخت کې، د کی at Noszlegling ټروج اثر به کميږي، د جریان کچه به لوړه شي، او پاتې فشار به کم شي. د والو کور په دواړو پایونو کې ځواک به توازن له لاسه ورکړي، د وال کورۍ لامل کیږي چې کی left اړخ ته حرکت وکړي. د وال کور بې ځایه کیدنه د موټرسایون اوسني تناسب دي، او په وال کور هیدرویک فشار د پسرلي ځواک سره متوازن دی.
د سامو والو سم SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919Hد اصلي وخت سرعت / سرعت کیټونو لپاره د تحلیلي جریان جریان کنټرول چمتو کول کله چې د اعدام هیدرولیک موټرو سره په ګډه کې کارول کیږي،تابرهS، او مناسب بریښنایی وسایل، په یوه دقیقه کې د انقلاب په مینځ کې د بند لوپ غلطي سمول. د تحقیقاتو والو د ځواک کنټرول کنټرول غوښتنلیکونو لپاره د مناسب فشار سینسرونو یا د وزن لرونکي سینڈر، او د سیستم کنټرول او بار د بشپړ کچې ± 1٪ ته رسيږي.
د سامو والو سم SM4-40 (40) 151-80 / 40-10-H919H خپرونه
