Функции
При переменной частоте и высоком напряжении полимер пленки из изоляции катушки подвержен локальной ионизации. Когда интенсивность электрического поля достигает критической силы поля, локальная ионизация происходит в соседнем газе, что приводит к синей флуоресценции и сопровождается шумом разряда, одновременно генерируя озон. Чтобы предотвратить повреждение пленки краски, вызванное локальной ионизацией, и улучшить производительность электрического старения краски,Анти -корона с высокой сопротивлениемDFCJ1018может эффективно предотвратить феномен разряда и короны катушек высоковольтных двигателей.
Приложение продукта
Слегка поврежденная изоляция поверхности катушки: в поврежденной области, расположенной в 50-220 мм от железного ядра на верхних и нижних концах катушки (т.е. в положении полосы сопротивления) применитеВысокая резистентность анти -корона краска DFCJ1018Полем Новый слой с высоким сопротивлением должен перекрываться с исходным слоем высокого сопротивления не менее чем на 5 мм, но расстояние от начала нового слоя высокого сопротивления до конца железного ядра не должно быть менее 50 мм. Для области покрытия используйте белую ленту, чтобы защитить поверхность внешней проволочной стержни, чтобы гарантировать, что поверхность покрытия равномерна и плоская. После того, как краска против Halo вылечена, поверхность покрытаЭпоксидный клей RTV J0708, а затем два слояЭпоксидная стеклянная слюна лента для эпоксидного стекла Tongma 5440-1полу ламинированы. Межслойчик покрыт эпоксидным клей RTV J0708, с длиной связывания 10 мм на обоих концах вновь приложенной длины высокого сопротивления. После отверждения поверхность покрыта красным изоляционным лаком.
Высокая резистентность анти -корона краска DFCJ1018 Show
