Pri variabilnej frekvencii a vysokom napätí je polymér filmu na izoláciu cievok náchylný na lokálnu ionizáciu. Keď intenzita elektrického poľa dosiahne kritickú silu poľa, dochádza k miestnej ionizácii v blízkom plyne, čo vedie k modrej fluorescencii a sprevádza sa výtokom hlukom pri vytváraní ozónu. Aby sa predišlo poškodeniu maľovacieho filmu spôsobeného miestnou ionizáciou a zlepšili výkon elektrického starnutia farby,Vysoko rezistentná protichodná farbaDFCJ1018môže účinne zabrániť výbojovému a korónskemu javu cievok vysokonapäťového statora motora.
Mierne poškodené ošetrenie izolácie povrchu cievky: V poškodenej oblasti umiestnenej 50-220 mm od železa na horných a dolných koncoch cievky (tj v polohe pásu s vysokým odporom) aplikujteVysoko rezistencia proti Corona Paint DFCJ1018. Nová vrstva s vysokým odporom sa musí prekrývať s pôvodnou vrstvou s vysokým odporom najmenej 5 mm, ale vzdialenosť od začiatku novej vrstvy vysokého odporu k koncu železného jadra by nemala byť menšia ako 50 mm. V prípade oblasti povlaku použite bielu pásku na ochranu povrchu vonkajšej drôtenej tyče, aby ste zaistili, že povrch povlaku je rovnomerný a plochý. Po vyliečení anti-haloovej farby je povrch potiahnutýRTV epoxidové lepidlo J0708a potom dve vrstvyTongma epoxidová sklenená prášková páska 5440-1sú poloosmrinované. Internationer je potiahnutý RTV epoxidovým lepidlom J0708, s väzobnou dĺžkou 10 mm na oboch koncoch novo nanesenej dĺžky vysokého odporu. Po vytvrdzovaní je povrch potiahnutý červeným izolačným lakom.