ТхеСензор СЗЦБ-02је уобичајено кориштен сензор за мерење брзине у електранама. Данас ће вас Иоиик одвести да разумете радни начинСЗЦБ-02 Спеед Сенсор.

Метода мерења брзине помоћуСензор СЗЦБ-02није заправо компликовано. На предњем делу ротора паре турбина, а када се високи зуби назубљени дискови пролазе кроз сензор брзине, генерише се струја импулса. Затим, програм у монитору за брзину може да мери брзину засновано на броју високих зуба у кругу и број импулса снимљених од стране шалтера.

Који се алгоритам користи за израчунавање стварне брзине парне турбине? Генерално се користе две од три логичке методе. Осудите вредности брзине ротора мерења брзине сензора на истом ротору турбине да би се добила скраћеност поређења са прагом поређења, а затим упоредите одступање са прагом да бисте добили стварни резултат брзине просуђивања брзине употребом резултата пресуде брзине користећи два од три логичке методе.

Ако се утврди да постоји квар у сигналу брзине, стварне вредности претходног периода узорковања пре квара ће бити додељена вредности подешавања брзине. Током периода од утврђивања грешке брзине сигнала за решавање проблема, постављена вредност ове брзине је уносе као постављена вредност регулатора брзине, а стварна вредност брзине сигнала претходног периода узорковања узима се као регулисани улаз регулатора. Могуће је одржавати излаз регулатора непромењеног и улазне количине паре непромењене, а турбине је у фази одржавања.

Иоиик такође нуди друге врсте сензора брзине за пару турбину.
Ротирање Спеед Сонде СМЦБ-01-16Л
Дистрибутер магнетног пикапа ЦС-2
Сензор брзине вибрација ЗС-01 Л = 75
Појачало за магнетни пикап ЗС-04-150-5000
Сензор брзине ротације ЦС-1, Л = 100 мм
Сонда за ротацију ЦС-1 Г-100-02-1
Тахометријски сензор СЗЦБ-01-Б01
Сензор пикапа тахометра ЗС-04 Л = 75
СПЕЕД СОБЕ Г-065-02-01
Оптички сензор тахометра СЗЦБ-01-А2-Б1-Ц3
Дистрибутер магнетног пика СМЦБ-01-16
СЕНСОР МАГНЕТСКИ СЕНСОР СПЕЕ ЦС-2
Магнетни сензор брзине преузимања ЦС-1 (Г-100-02-01)
РПМ камионет ЗС-06
РПМ пикап ЗС-04-75-3000-20