Kwa turbines za mvuke, kipimo cha kasi ya athari ni mtihani muhimu kabla ya kitengo kipya kuwekwa katika operesheni au kila ubadilishaji mkubwa wa kitengo umeunganishwa na gridi ya taifa, kwa lengo la kuzuia athari kutoka kwa kukwama. Walakini, msimamo wa ufungaji wa gavana wa dharura hauwezi kuona hali ya "kupigwa" au "kurudisha nyuma" ya athari yake, na haiwezi kuamua kasi ambayo athari inafanya kazi. Katika hatua hii, tachometer iliyojitolea inahitaji kusanikishwa ili kufuatilia kasi ya athari.

JM-C-3ZF Kifaa cha Ufuatiliaji wa Kasi ya Atharini paramu muhimu ya ufuatiliaji wa vitengo vya turbine ya mvuke. Wakati kasi ya kitengo inafikia 110% ya kasi iliyokadiriwa, turbine inapaswa kufungwa kwa njia ya dharura. Ili kufikia lengo hili, mfumo wa usalama wa kitengo umewekwa na gavana wa dharura katika sanduku la mbele la turbine ya mvuke. Athari ya gavana wa dharura "inagonga" chini ya nguvu ya centrifugal inayotokana na 110% ya kasi iliyokadiriwa, ambayo inaweza kusababisha turbine ya mvuke kusimama katika dharura.

Monitor ya kasi ya JM-C-3ZFInachukua teknolojia ya akili ya microcomputer kutatua shida za ufuatiliaji wa kasi na ufuatiliaji wa athari wakati huo huo. Onyesha na rekodi kasi ya turbine mara kwa mara. Wakati Gavana wa Dharura anapogongana na hatua ndogo, kazi ya kumbukumbu ya ndani huhifadhi kasi ya hatua kwenye chombo. Kwa kubonyeza kitufe cha "Weka" kwenye jopo, kasi au kasi ndogo ya hatua inaweza kuonyeshwa kwa urahisi.

Kuna aina zingine za wachunguzi wa kasi zinazotumiwa kwa turbine ya mvuke. Unaweza kuwasiliana na Yoyik kwa aina unayohitaji.
Shaft RPM Gauge DF9011
Tachometer kwa kipimo cha RPM DF9011
Speedometer sahihi D521.12
Mita DM-11
kasi ya kasi ya dm-11b
Kiashiria cha kasi Disp-7
LCD Tachometer DM-9C
Tachometer Pickup SZC-04
Tachometer shimoni DF9011
Tachometer 10000 rpm WZ-3
Kifaa cha Ufuatiliaji wa kasi SQSD-3B
LCD Speedometer hy-tach
Vipimo vya Tachometer MSC-2B
Rotameter SZC-04B
Kiashiria cha rpm qBJ-3C/g
Kufuatilia kasi QBJ-3C
Vipimo vya Tachometer WZ-3C
Chini ya RPM Tachometer HZQW-O3E