பாஸ்பேட் எஸ்டர் தீ-எதிர்ப்பு எண்ணெய் என்பது 14.7MPA இன் வேலை அழுத்தம் மற்றும் 35-45 of வெப்பநிலை ஆகியவற்றைக் கொண்ட உயர் அழுத்த மசகு எண்ணெய் ஆகும். எண்ணெய் செயல்திறனின் முக்கிய குறிகாட்டிகளில் துகள் அளவு, அமில மதிப்பு, ஈரப்பதம் மற்றும் மின் எதிர்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்த குறிகாட்டிகள் எண்ணெய் தரம் தகுதி வாய்ந்தவை என்பதைக் குறிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான மதிப்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அதை கையாள வேண்டும். பொதுவாக, பின்வரும் குறிகாட்டிகளை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்:

உயர் அழுத்த ஈ.எச் எண்ணெய் என்பது ஒரு செயற்கையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட எண்ணெய் ஆகும், இது பாஸ்பேட் எஸ்டர்களால் ஆனது. தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அமில பாஸ்பேட் டைஸ்டர்கள், அமில பாஸ்பேட் மோனோஸ்டர்கள் மற்றும் பினோலிக் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் போது காற்றில் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவது எளிதானது. நீராற்பகுப்பால் உற்பத்தி செய்யப்படும் அமிலப் பொருட்கள் எண்ணெயின் மேலும் நீராற்பகுப்பில் ஒரு வினையூக்க விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது ஒரு தீய சுழற்சியை ஏற்படுத்துகிறது, இது அதன் அளவு எதிர்ப்பின் விரைவான குறைவு மற்றும் அதன் அமில மதிப்பில் விரைவான அதிகரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக எண்ணெய் தரம் மோசமடைகிறது.

ஈ.எச் எண்ணெயின் தொகுதி எதிர்ப்பு தரத்தை மீறும் போது, ​​அது அரிக்கும்சர்வோ வால்வுகோர் தோள்பட்டை மற்றும் வசந்த குழாய். வால்வு கோர் தோள்பட்டையின் அரிப்பு உள் கசிவை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்சர்வோ வால்வு, கணினி வெப்ப உற்பத்தி அதிகரித்தது, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை குறைத்தது. வசந்தக் குழாயின் அரிப்பு ஊசலாட்டத்தை ஏற்படுத்தும்சர்வோ வால்வு, ஸ்பிரிங் குழாயின் சோர்வு சேதம் மற்றும் சர்வோ வால்வின் எண்ணெய் கசிவு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது.

அனுபவத்தின் அடிப்படையில், உயர் அழுத்த ஈ.எச் எண்ணெயின் குறைந்த அளவு எதிர்ப்பானது சர்வோ வால்வுகளின் அரிப்புக்கு ஒரு முக்கிய நிபந்தனையாகும். சர்வோ வால்வுகளின் அரிப்பு தவறுகளைத் தடுப்பதில் ஈ.எச் எண்ணெயின் எதிர்ப்பைக் கட்டுப்படுத்துவது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வழக்கமாக, சர்வோ வால்வுகளின் அரிப்பு தோல்வி முழு அமைப்பிலும் பல சர்வோ வால்வுகளில் ஒரே நேரத்தில் நிகழ்கிறது. சர்வோ வால்வு அரிப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு ஸ்லீவ் மாற்றப்பட வேண்டும், இதன் விளைவாக குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.

சுருக்கமாக, தரத்தை மீறக்கூடாது என்பதற்காக ஈ.எச் எண்ணெயின் அளவு எதிர்ப்பைக் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துவதும், ஈ.எச் எண்ணெயில் உள்ள நீர் தரத்தை மீறுவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவதும் அவசியம். ஈ.எச் எண்ணெயின் எதிர்ப்பின் குறைவு கண்டறியப்படும்போது, ​​ஈ.எச் எண்ணெய் அமைப்பின் பைபாஸ் மீளுருவாக்கம் சாதனம் உடனடியாக செயல்பட வேண்டும் என்று யோயிக் அறிவுறுத்துகிறார். பைபாஸ் மீளுருவாக்கம் சாதனத்தின் கட்டமைப்பு ஒரு துகள் கொண்டதுதுல்லியமான வடிகட்டி உறுப்புமற்றும் ஒருடயட்டோமைட் வடிகட்டிஅல்லது இரண்டு-நிலை இணையான அனியன் பரிமாற்ற வடிகட்டி. தொகுதி எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லாவிட்டால், எரிபொருள் தொட்டியின் எண்ணெய் தரத்தை மேலும் மீண்டும் உருவாக்க மொபைல் வெற்றிட எண்ணெய் வடிகட்டியை செயல்படுத்தலாம். வடிகட்டிய பிறகு, ஈ.எச் எண்ணெய் தரத்தின் அனைத்து குறிகாட்டிகளும் இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியிருக்கிறதா என்பதை உடனடியாக சோதிக்கவும்.