Система нафтостійкості парових турбін є основною ланкою для забезпечення точності коригування та безпеки пристрою. Як ключове енергетичне обладнання, стабільність тиску на виходіциркулюючий насосF3-V10-1S6S-1C20L безпосередньо впливає на ефективність контролю системи нафтової системи EH. Коли тиск на виході коливається, це може спричинити такі проблеми, як затримка дії турбінного клапана та коливання навантаження.

I. Фактори механічної структури

1. Внутрішній знос та зміна зазору корпусу насоса

Циркулюючий насос F3-V10-1S6S-1C20L приймає структуру плунжера. Після тривалої роботи відповідний зазор між плунжером та корпусом циліндра може розширюватися через знос. Коли зазор перевищує проектне значення (зазвичай ≤10 мкм), масло високого тиску протікає через зазор, що призводить до зниження об'ємної ефективності. Експериментальні дані показують, що на кожне збільшення 1 мкм в кліренсі амплітуда коливань тиску виходу може збільшуватися на 3%-5%. Крім того, зношування розподілу пластини призведе до нерівномірного розподілу масла, що ще більше посилює пульсацію тиску.

2. З'єднання відхилення вирівнювання

Вирівнювання встановлення двигуна та валу циркулюючого насоса безпосередньо впливає на стабільність передачі. Якщо променеве відхилення зчеплення перевищує 0,05 мм/м або кутове відхилення перевищує 0,1 °, вал насоса періодично коливається. Фактичний випадок вимірювання електростанції показує, що коли відхилення становить 0,08 мм/м, частота коливань тиску синхронізується з базовою частотою швидкості (наприклад, 1500 об/хв відповідає 25 Гц), а амплітуда коливань може досягати ± 0,5 мПа.

Ii. Вплив нафтових характеристик

1. Забруднення проти палива та проблеми міхура

Коли щільність олії EH становить 4%, її в'язкість становить близько 32cst (40 ℃). Якщо тверді частинки або вода (вміст води> 0,1%) змішані в олії, характеристики потоку будуть суттєво змінені. Наприклад, коли частинки, що перевищують 5 мкм, застрягли в зазорі в ядрі клапана, це може спричинити миттєву мутацію потоку; і вода зменшить стисливість нафти і спричинить коливання тиску.

2. Ефект опадів міхурів та кавітації

Коли локальний тиск системи нижчий, ніж насичений тиск пари нафти, повітря, розчинене в маслі, осадеться для утворення бульбашок. Коли ці бульбашки руйнуються в області високого тиску, вони виробляють мікрогети, які впливають на внутрішню поверхню корпусу циркулюючого насоса, яку називають кавітацією. Кавітація не тільки викликає шум і вібрацію, але й призводить до періодичного виходу з потоку насоса. Дослідження показали, що коли температура масла перевищує 60 ° C, ризик кавітації збільшується більш ніж на 30%.

Iii. Проблеми з проектування та експлуатації системи

1. Недостатній резонанс трубопроводу та демпфування

Якщо природна частота випускного трубопроводу циркулюючого насоса F3-V10-1S6S-1C20L збігається з частотою пульсації тиску, відбудеться резонанс. Наприклад, після перетворення одиниці довжина трубопроводу зросла з 3 м до 5 м, і його природна частота знизилася з 120 Гц до 75 Гц, що близька до 25 ГГц фундаментальної пошкодження частоти (в 3 рази більше частоти) насоса, що призводить до 2-кратного збільшення амплітуди коливань тиску. Встановлення акумулятора або регулювання підтримки трубопроводу може ефективно придушити такі проблеми.

2. Фільтр блокування та відкриття обходу

Коли фільтр повернення масляної системи EH блокується, різниця тиску перевищує 0,35 мПа, що запускає обхід клапана, а нефільтроване масло безпосередньо потрапляє на вхід насоса. Забруднювачі (наприклад, металеві сміття та старіння частинок ущільнювачів) прискорять внутрішній знос циркуляційного насоса, утворюючи порочний цикл "забрудненого блокування-блокування, пов'язане". Статистика показує, що близько 40% невдач коливань тиску пов'язані з несвоєчасним обслуговуванням фільтрів.

Iv. Фактори експлуатації та обслуговування

1. Часті зміни та зупинки та раптові зміни навантаження

Круговий насос F3-V10-1S6S-1C20L повинен подолати інерцію нафти в момент початку. Якщо крива прискорення двигуна занадто крута (наприклад, час швидкості швидкості <2S), це призведе до переоцінки тиску на виході. Випробування на одиниці потужністю потужністю 600 МВт показують, що після регулювання часу запуску від 1,5 до 3 с, перевищення тиску падає з 1,8 мпА до 0,6 мпА.

2. Старіння та витік ущільнювачів

Після стані ущільнення вала або фланця ущільнювача, зовнішнє повітря може бути всмоктане на вхід насоса. Газова суміш 1%об'ємної фракції може знизити ефективну швидкість потоку на 5%-8%. Регулярно замініть ущільнювачів фторорубів (рекомендований цикл 2 роки) та використовуйте гелійну мас -спектрометрію для виявлення витоків, що може контролювати швидкість витоку в межах 1 × 10⁻⁶ мл/с.

V. Рішення та пропозиції щодо оптимізації

1. Моніторинг у режимі реального часу та раннє попередження: Встановіть вібраційні датчики та передавачі тиску, а також визначте характерні частоти кавітації або механічного відмови за допомогою аналізу FFT.

2. Тонке управління якістю нафти: зберігайте NAS 1638 ступінь ≤5, вміст води <0,05%та тестуйте значення кислоти щомісяця.

3. Структурне вдосконалення: Використовуйте покриття карбіду вольфраму для сильно зношених плугер-циліндрів, збільшуйте твердість до HRC70 та продовжує життя більш ніж 3 рази.

4. Оптимізація демпфування системи: Встановіть демпфер пульсації на виході насоса, щоб зменшити амплітуду коливання тиску на 60%-80%.

Повторне коливання тиску циркулюючого насоса F3-V10-1S6S-1C20L є результатом з'єднання декількох факторів, таких як механічне знос, деградація масла, резонанс системи тощо. Через вдосконалене обслуговування, моніторинг у реальному часі та цільова трансформація, коливання тиску можна контролювати в межах ± 0,2 мпА, значно покращуючи надійність системи регулювання суті.

Шукаючи якісні, надійні масляні насоси, Yoyik, безсумнівно, є вибором, який варто розглянути. Компанія спеціалізується на забезпеченні різноманітного електроенергетичного обладнання, включаючи аксесуари для парових турбін, і отримала широку оцінку за високоякісні продукти та послуги. Для отримання додаткової інформації або запитів, будь ласка, зверніться до служби служби клієнтів нижче:

E-mail: sales@yoyik.com
Тел: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229

Yoyik пропонує різні види запасних частин для парових турбін, генераторів, котлів на електростанціях:
Гойдалковий контрольний клапан H61y-100
Редуктор коробка передач M02225.OBGCC1D1.5A
Основний клапан викидів водню PTFE-клапан ядра WJ61-F
12 В соленоїда CCP115M
Соленоїдний клапан C23BA4004011B61
Електричний клапан J961Y-P42.3120i
Соленоїдний клапан EFHB8320G174 220/50
Servo Valve SM4 20 (15) 57 80/40 10 S182
клапан TDM098UVW-CS
Вакуумний клапан DKJ941H-25
ПЕРШИЙ КЛАПАН H44H-64
З'єднання рідини YOX II560
Електричний клапан Z945X-16C
Прокладка капота Z942H-16C
Вітер-тиск проти блокування пробовідбірника PFP-B-II
сечовий міхур з ущільнювальним набором NXQ-A-10/10-LY
Зупинка клапана J61Y-2600SPL
Ворота Z41F4-10C
Електричний клапан J961Y-P55140V
Ущільнювальний масляний насос HSNH210-46Z
Кульовий клапан Q11T-10
Ремонт сервоприводу 072-559a
Електричний клапан J965Y-32
Переробний вхідний тиск для води Випальмований клапан SD61H-P36.562 WCB
Зупинити контрольний клапан WJ15F2.5p
Зупинка клапана J61Y-P55.110V
Pinion 773064-04-02-32
ПЕРШИЙ КЛАПАН H67Y-2850LB SA-182 F91
Bellows клапани wj20f2.5p
Зупинка клапана J61H-16P