די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון די ינערלעך סטרוקטור פון דיSM4-40 (40) 151-80 / 40-10-ה 919 הסערוואָ וואַלווזענען: בוימל פילטער, נעזל, אַרמאַטורע, שפּול, שטענדיק מאַגנעט, פירן מאַגנעט, פרילינג רילאַקאַל לאָך, די סערוואַ פון די סערוואַ וואַל לאָך, די סערוואַ פון די סערוואַ פון די סערוואָ פון די סערוואַ פון די סערוואָ.
דיסערוואָ וואַלוו סמ 4-40 (40) 151-80 / 40-10-ה 919 הדי פאַרשפּרייטונג פון אַ נאָרמאַל ייל, און די ייל פּאָרט גרייס איז פלעקסאַבלי דיזיינד לויט די אַפּאַראַט קאַנפיגיעריישאַן, ינסטאַלירונג אופֿן און יבערגאַנג טעלער, און מאַכן אויף-פּלאַץ פאַרבייַט איז מער באַקוועם. די קאָמבינאַציע פון סמ 4,דרוק סענסערהידראַוליק צילינדער, און דרוק קאָנטראָל קרייַז קענען דערגרייכן גענוי דרוק קאָנטראָל קרייַז-קאָמבינאַציע, וואָס אַלאַוז די סיסטעם צו דערגרייכן בעסער פעסטקייַט.
ארבעטן פּרינציפּ פוןסערוואָ וואַלוו סמ 4-40 (40) 151-80 / 40-10-ה 919 ה:
ווען דער אַרייַנשרייַב שפּול איז פארבונדן מיט קראַנט, די דעזביי פון סערוואָ וואַלוו סמ 4-40 (40) 151-80 / 40-10-ה 919 הס, די רעכט זייַט; אין דער זעלביקער צייט, די גערלינג ווירקונג פון די לינקס נעזל וועט פאַרמינערן, די לויפן קורס וועט פאַרגרעסערן, און די לינקס צוריק דרוק וועט פאַרמינערן. די קראַפט ביי ביידע ענדס פון די וואַלוו האַרץ וועט פאַרלירן וואָג, קאָזינג די וואַלוו האַרץ צו מאַך צו די לינקס. די דיספּלייסמאַנט פון די וואַלוו האַרץ איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קראַנט פון די מאָטאָר און די הידראַוליק דרוק אויף די וואַלוו האַרץ איז פּונקט באַלאַנסט מיט די פרילינג קראַפט.
סערוואָ וואַלוו סמ 4-40 (40) 151-80 / 40-10-ה 919 הפּראָווידעס ינפאַנאַט פּראַפּאָרשאַנאַל לויפן קאָנטראָל פֿאַר פאַקטיש-צייט גיכקייַט / אַקסעלעריישאַן קורוועס ווען געוויינט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט סערוואָ הידראַוליק מאָטאָרס,טאַטשאָמעטערד, און צונעמען עלעקטראָניש דעוויסעס, קערעקטינג פֿאַרמאַכט לופּ ערראָרס צו ין צענט פון אַ רעוואָלוציע פּער מינוט. די סערוואָ וואַלוו איז יקוויפּט מיט פּאַסיק דרוק סענסאָרס אָדער ווייינג סענסאָרס, סילינדערס און עלעקטראָניש דעוויסעס פֿאַר קראַפט קאָנטראָל אַפּלאַקיישאַנז, צושטעלן פּינטלעך מאַסע און ויסגעצייכנט סיסטעם אָדער ויסגעצייכנט סיסטעם.