એલવીડીટી સેન્સરડીઈટી -150 એ એ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સર છે જે રેખીય ચળવળના યાંત્રિક જથ્થાને વિદ્યુત જથ્થામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ડિફરન્સલ ટ્રાન્સફોર્મરના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે. તે ઓઇલ મોટર સ્ટ્રોક મોનિટરિંગ અને સ્ટીમ ટર્બાઇન્સના નિયંત્રણમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ઉત્પાદન વિશેષતા

• ઉચ્ચ ચોકસાઇ: તે પેટા-માઇક્રોન ચોકસાઈ પ્રદાન કરી શકે છે અને અત્યંત prec ંચી ચોકસાઇની આવશ્યકતા માપનના પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.

Read વિશાળ રેખીય શ્રેણી: તેમાં વિશાળ રેખીય કાર્યકારી શ્રેણી છે અને તે વિવિધ રેન્જની માપનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.

Intin મજબૂત વિરોધી દખલ ક્ષમતા: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન સિદ્ધાંતના ઉપયોગને કારણે, એલવીડીટી સેન્સર્સમાં પર્યાવરણમાં અવાજ અને દખલનો મજબૂત પ્રતિકાર છે.

Service લાંબી સેવા

• સરળ માળખું: ઉત્પાદનમાં એક સરળ માળખું, વિશ્વસનીય કામગીરી અને સરળ ઉપયોગ અને જાળવણી છે.

Ren સારી રેખીયતા: રેખીયતા સામાન્ય રીતે 0.1%સુધી પહોંચી શકે છે.

• ઉચ્ચ પુનરાવર્તનીયતા: ઉચ્ચ પુનરાવર્તિતતા, રીઝોલ્યુશન સામાન્ય રીતે 0.1µm હોય છે.

વરાળ ટર્બાઇનની અરજી

1. ઓઇલ મોટર સ્ટ્રોક મોનિટરિંગ:

• ફંક્શન: એલવીડીટી સેન્સર ડીઇટી -150 એનો ઉપયોગ સ્ટીમ ટર્બાઇનના ઓઇલ મોટરના સ્ટ્રોકને માપવા માટે થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે વાલ્વ ઉદઘાટન પૂર્વનિર્ધારિત શ્રેણીમાં નિયંત્રિત છે.

• કાર્યકારી સિદ્ધાંત: જ્યારે આર્મચર મધ્યમ સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે આઉટપુટ વોલ્ટેજ 0 છે; જ્યારે આર્મચર કોઇલની અંદર ફરે છે અને કેન્દ્રની સ્થિતિથી વિચલિત થાય છે, ત્યારે બે કોઇલ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ સમાન નથી, અને ત્યાં વોલ્ટેજ આઉટપુટ છે, અને વોલ્ટેજ ડિસ્પ્લેસમેન્ટના કદ પર આધારિત છે.

2. હાઇ-પ્રેશર વાલ્વ પોઝિશન પ્રતિસાદ:

• કાર્ય:એલવીડીટી સેન્સરવાલ્વ ઉદઘાટન પૂર્વનિર્ધારિત શ્રેણીમાં નિયંત્રિત થાય છે અને સ્ટીમ ટર્બાઇનની operating પરેટિંગ સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણ વાલ્વની સ્થિતિને પ્રતિસાદ આપવા માટે વપરાય છે.

• કાર્યકારી સિદ્ધાંત: એલવીડીટીની રચનામાં આયર્ન કોર, આર્મચર, પ્રાથમિક કોઇલ અને ગૌણ કોઇલ હોય છે. પ્રાથમિક કોઇલ અને ગૌણ કોઇલ કોઇલ ફ્રેમ પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને કોઇલની અંદર મુક્તપણે જંગમ લાકડી-આકારની આર્મચર છે. જ્યારે આર્મચર મધ્યમ સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે બે ગૌણ કોઇલ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ સમાન હોય છે, અને આઉટપુટ વોલ્ટેજ 0 હોય છે. જ્યારે આર્મચર કોઇલની અંદર ફરે છે અને કેન્દ્રની સ્થિતિથી વિચલિત થાય છે, ત્યારે બે સીઓઇલો દ્વારા ઉત્પન્ન કરાયેલ પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ સમાન નથી, અને ત્યાં એક વોલ્ટેજ આઉટપુટ છે, જે મેગ્નેશનનું મેગ્રાઉન્ડ છે.

3. સર્વો નિયંત્રણ સિસ્ટમ:

• ફંક્શન: સ્ટીમ ટર્બાઇનની સર્વો કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં, એલવીડીટી સેન્સરનો ઉપયોગ વાલ્વના ચોક્કસ નિયંત્રણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમનકારી વાલ્વના ઉદઘાટન માટે પ્રતિસાદ આપવા માટે થાય છે.

Working વર્કિંગ સર્કિટ: એલવીડીટીના વર્કિંગ સર્કિટને રેગ્યુલેટીંગ સર્કિટ અથવા સિગ્નલ રેગ્યુલેટર કહેવામાં આવે છે, જેમાં વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝિંગ સર્કિટ, સાઇન વેવ જનરેટર, ડિમોડ્યુલેટર અને એમ્પ્લીફાયર શામેલ છે. સાઇન વેવ જનરેટરમાં સતત કંપનવિસ્તાર અને આવર્તન હોવું જોઈએ અને સમય અને તાપમાન દ્વારા અસર થતી નથી.

4. ફોલ્ટ એનાલિસિસ અને પ્રોસેસિંગ:

Common સામાન્ય ખામી: સ્ટીમ ટર્બાઇન્સમાં એલવીડીટી સેન્સરના સામાન્ય ખામીમાં ગેરવાજબી ઇન્સ્ટોલેશન, છૂટક સ્થાનિક વાયરિંગ, ઉચ્ચ આજુબાજુનું તાપમાન અને એલવીડીટીને આંતરિક નુકસાન શામેલ છે.

• optim પ્ટિમાઇઝેશન યોજના: એલવીડીટી સેન્સર્સના સરળ તૂટવાની સમસ્યાને હલ કરવા માટે, નવી એલવીડીટી ઇન્સ્ટોલેશન ડિઝાઇન યોજના અપનાવવામાં આવે છે, જેમ કે એલવીડીટી બાજુ પર સ્થાપિત માર્ગદર્શિકા લાકડી અને કનેક્ટિંગ ક્રોસબર બાજુ પર "માર્ગદર્શક" ના તકનીકી પગલાં પ્રાપ્ત કરવા માટે, કનેક્ટિંગ ક્રોસબાર બાજુ પર સ્થાપિત બે સાર્વત્રિક સાંધા.

સ્ટીમ ટર્બાઇનમાં એલવીડીટી સેન્સર ડીઇટી -150 એની એપ્લિકેશનમાં ઘણા ફાયદા અને કાર્યો છે. તે ફક્ત સ્ટીમ ટર્બાઇનની કામગીરી અને કામગીરીની સલામતીમાં સુધારો કરી શકશે નહીં, પણ જાળવણી ખર્ચમાં પણ ઘટાડો કરી શકે છે અને ઉપકરણોના સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરી શકે છે.

માર્ગ દ્વારા, અમે 20 વર્ષથી વિશ્વભરના પાવર પ્લાન્ટ્સ માટે સ્પેરપાર્ટ્સ સપ્લાય કરી રહ્યા છીએ, અને અમારી પાસે સમૃદ્ધ અનુભવ છે અને તમારી પાસે સેવાની આશા છે. તમારી પાસેથી સુનાવણીની રાહ જોવી છું. મારી સંપર્ક માહિતી નીચે મુજબ છે:

ટેલ: +86 838 2226655

મોબાઇલ/વેચટ: +86 13547040088

QQ: 2850186866

ઇમેઇલ:sales2@yoyik.com