LVDT 센서DET-150A는 차동 변압기의 원리를 사용하여 기계적 양의 선형 이동을 전기량으로 변환하는 변위 센서입니다. 증기 터빈의 오일 모터 스트로크 모니터링 및 제어에 널리 사용됩니다.

제품 기능

• 높은 정밀도 : 미묘한 정확도를 제공 할 수 있으며 매우 높은 정밀도가 필요한 측정 행사에 적합합니다.

• 넓은 선형 범위 : 넓은 선형 작업 범위가 있으며 다양한 범위의 측정 요구를 충족시킬 수 있습니다.

• 강한 간섭 방지 능력 : 전자기 유도 원리를 사용하기 때문에 LVDT 센서는 노이즈에 대한 강한 저항력과 환경의 간섭에 강한 저항력을 갖습니다.

• 긴 서비스 수명 : 비접촉식 디자인은 센서를 거의 마모없이 만들어 서비스 수명을 크게 확장합니다.

• 간단한 구조 : 제품은 간단한 구조, 안정적인 작동 및 쉽게 사용 및 유지 보수를 제공합니다.

• 양호한 선형성 : 선형성은 일반적으로 0.1%에 도달 할 수 있습니다.

• 높은 반복성 : 높은 반복성, 해상도는 일반적으로 0.1µm입니다.

증기 터빈에 적용

1. 오일 모터 스트로크 모니터링 :

• 기능 : LVDT 센서 DET-150A는 증기 터빈의 오일 모터의 스트로크를 측정하는 데 사용되어 밸브 개구부가 사전 결정된 범위 내에서 제어되도록합니다.

• 작업 원칙 : 전기자가 중간 위치에있을 때 출력 전압은 0입니다. 전기자가 코일 내부에서 움직이고 중심 위치에서 벗어날 때, 두 코일에 의해 생성 된 유도 된 전자력은 동일하지 않으며 전압 출력이 있으며 전압은 변위의 크기에 따라 다릅니다.

2. 고압 밸브 위치 피드백 :

• 기능:LVDT 센서고압 밸브의 위치를 ​​피드백에 사용하여 밸브 개구부가 사전 결정된 범위 내에서 제어되고 증기 터빈의 작동 안전성 및 효율을 향상시킵니다.

• 작업 원리 : LVDT의 구조는 철 코어, 전기자, 1 차 코일 및 보조 코일로 구성됩니다. 1 차 코일과 보조 코일은 코일 프레임에 분포되며 코일 안에 자유롭게 움직일 수있는 막대 모양의 전기자가 있습니다. 전기자가 중간 위치에있을 때, 2 개의 2 차 코일에 의해 생성 된 유도 된 전자력은 동일하고 출력 전압은 0이되며, 전기자가 코일 내부에서 움직이고 중심 위치에서 벗어나면, 두 코일에 의해 생성 된 유도 된 전기 유전자 력이 동일하지 않으며, 두 코일에 의해 생성 된 유도 전기 유전자 력은 전시 적 출력이 존재한다.

3. 서보 제어 시스템 :

• 기능 : 증기 터빈의 서보 제어 시스템에서 LVDT 센서는 밸브의 정확한 제어를 보장하기 위해 조절 밸브의 개구부를 피드백하는 데 사용됩니다.

• 작동 회로 : LVDT의 작동 회로를 조절 회로 또는 신호 조절기라고하며, 여기에는 전압 안정화 회로, 사인 웨이브 생성기, 복조기 및 앰프가 포함됩니다. 사인파 생성기는 일정한 진폭과 주파수를 가져야하며 시간과 온도의 영향을받지 않습니다.

4. 결함 분석 및 처리 :

• 일반적인 결함 : 증기 터빈에서 LVDT 센서의 일반적인 결함에는 불합리한 설치, 느슨한 로컬 배선, 높은 주변 온도 및 LVDT의 내부 손상이 포함됩니다.

• 최적화 계획 : LVDT 센서의 쉬운 파괴 문제를 해결하기 위해 LVDT 측에 설치된 가이드로드 및 연결 크로스바 측에 설치된 두 개의 보편적 인 조인트와 같은 새로운 LVDT 설치 설계 계획이 채택되어 LVDT 측면에서 "안내"의 기술적 측정 및 "내버려"를 달성합니다.

증기 터빈에서 LVDT 센서 DET-150A의 적용은 많은 장점과 기능을 가지고 있습니다. 증기 터빈의 성능 및 운영 안전성을 향상시킬 수있을뿐만 아니라 유지 보수 비용을 줄이고 장비의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.

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