/
page_banner

Применение датчика LVDT DET-150A в паровой турбине

Применение датчика LVDT DET-150A в паровой турбине

Датчик LVDTDET-150A-это датчик смещения, который использует принцип дифференциального трансформатора для преобразования механического количества линейного движения в электрическое количество. Он широко используется в мониторинге и контроле паровых турбин.

Датчик положения LVDT DET400A

Особенности продукта

• Высокая точность: он может обеспечить точность субмикрона и подходит для измерительных случаев, требующих чрезвычайно высокой точности.

• Широкий линейный диапазон: он имеет широкий линейный рабочий диапазон и может соответствовать потребностям измерения различных диапазонов.

• Сильная противоположная способность: из-за использования принципа электромагнитной индукции датчики LVDT обладают сильной устойчивостью к шуму и помехи в окружающей среде.

• Длительный срок службы: бесконтактный дизайн делает датчик почти свободным от износа, тем самым значительно продлевая срок службы.

• Простая структура: продукт имеет простую структуру, надежную работу, а также простое использование и обслуживание.

• Хорошая линейность: линейность может достигать 0,1%.

• Высокая повторяемость: высокая повторяемость, разрешение обычно составляет 0,1 мкм.

Датчик положения LVDT ZDET-200B (4)

Применение в паровой турбине

1. Мониторинг масляного двигателя мониторинга:

• Функция: датчик LVDT DET-150A используется для измерения хода масляного двигателя паровой турбины, чтобы убедиться, что отверстие клапана контролируется в заранее определенном диапазоне.

• Принцип работы: когда арматура находится в среднем положении, выходное напряжение составляет 0; Когда якоря перемещается внутрь катушки и отклоняется от центра по центру, индуцированная электродвижущая сила, генерируемая двумя катушками, не равна, и существует выходной выход, а напряжение зависит от размера смещения.

2. Отзыв о положении клапана высокого давления:

• Функция:Датчик LVDTиспользуется для обратной связи положения клапана высокого давления, чтобы гарантировать, что отверстие клапана контролируется в заранее определенном диапазоне, и повысить рабочую безопасность и эффективность паровой турбины.

• Принцип работы: структура LVDT состоит из железного ядра, якоря, первичной катушки и вторичной катушки. Первичная катушка и вторичная катушка распределены на раме катушки, а внутри катушки есть свободно подвижная арматура в форме стержня. Когда якоря находится в среднем положении, индуцированная электродвижняя сила, генерируемая двумя вторичными катушками, является равным, а выходное напряжение равно 0. Когда якоря перемещается внутрь катушки и отклоняется от центральной позиции, индуцированная электродвижущая сила, генерируемая двумя катушками, не является равным, и существует выходной выход, магнитуальность, которая зависит от малыша от разъезда.

3. Система управления сервоприводом:

• Функция: в системе управления сервоприводом паровой турбины датчик LVDT используется для обратной связи отверстия регулирующего клапана для обеспечения точного управления клапаном.

• Рабочая схема: Рабочая схема LVDT называется регулирующей цепью или регулятором сигнала, которая включает в себя стабилизирующую цепь напряжения, генератор синусоидальных волн, демодулятор и усилитель. Генератор синусоидальных волн должен иметь постоянную амплитуду и частоту и не влияет на время и температуру.

Датчик положения LVDT ZDET-200B (2)

4. Анализ и обработка неисправностей:

• Распространенные неисправности: распространенные ошибки датчиков LVDT в паровых турбинах включают необоснованную установку, свободную локальную проводку, высокую температуру окружающей среды и внутреннее повреждение LVDT.

• План оптимизации. Чтобы решить проблему легкого разрыва датчиков LVDT, принят новый план установки LVDT, такой как направляющий стержень, установленную на стороне LVDT и два универсальных соединения, установленных на соединительной стороне поперечной полосы, для достижения технических мер «направления» на стороне LVDT и «разгрузки» на стороне соединительной сшивки.

 

Применение датчика LVDT DET-150A в паровой турбине имеет много преимуществ и функций. Это может не только улучшить производительность и безопасность эксплуатации паровой турбины, но и снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы оборудования.

 

Кстати, мы поставляем запасные части для электростанций по всему миру в течение 20 лет, и у нас есть богатый опыт и надеемся, что вы будете полезны для вас. С нетерпением жду Вашего ответа. Моя контактная информация заключается в следующем:

Тел: +86 838 22266655

Mobile/WeChat: +86 13547040088

QQ: 2850186866

Электронная почта:sales2@yoyik.com


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Время сообщения: 17-17-2025